老街站

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老街

Laojie
老街站地下四層月台
老街站地下四層月台
位置 中華人民共和國
廣東省深圳市羅湖區
東門商業區深南輔道地底
地理坐標22°32′48.8″N 114°6′40.54″E / 22.546889°N 114.1112611°E / 22.546889; 114.1112611座標22°32′48.8″N 114°6′40.54″E / 22.546889°N 114.1112611°E / 22.546889; 114.1112611
營運機構深圳市地鐵集團有限公司
途經路線 深圳地鐵1號線
深圳地鐵3號線
車站構造
站體類型地下車站
轉乘方式平行轉乘
出口數目8個
車站色系  淡黃色
月台2組島式月台
歷史
啟用日期1號線舊月台:2004年12月28日
1號線新月台及
3號線部份:2011年6月28日
營運資訊
列車服務時間工作日:06:33-00:04
休息日:06:30-00:04
節假日:06:30-01:04
服務
上一站 深圳地鐵 下一站
大劇院 1號線 國貿
曬布 3號線 紅嶺

老街站深圳地鐵1號線3號線轉乘站,位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區東門商業區深南輔道地底。車站色系以白色及淡黃色為主。

老街站於2004年12月28日啟用,因地處建築物林立的地區,當時老街站站構較深圳地鐵其他站點為窄,且形狀並不規則。隨著3號線在2011年6月28日通車,為配合1號線3號線平行轉乘,由深圳市地鐵三號線投資有限公司負責興建和營運的新站構和新月台啟用(1號線3號線的月台建設規格均以3號線為標準),而由深圳市地鐵有限公司負責興建和營運的舊有站構和月台則暫停使用。新月台是深圳地鐵最大的單個月台,形狀呈梯形。

車站結構[編輯]

老街站位於解放路建設路交流道的東南角規劃的公車廣場和深南東路地底,共設六層,地上設二層,地下設四層。其中地下三層、四層是供1號線3號線平行轉乘的月台層。

樓層[編輯]

地上二層1234Space商場洗手間
地面-出入口
地下一層-商業區
地下二層車站大廳車站大廳售票機
地下三層上層月台
3號線福保紅嶺
島式月台 ·
↑開左邊車門
↓開右邊車門
1號線機場東大劇院
側式月台 · 備用月台,供緊急疏散之用
地下四層下層月台
3號線雙龍曬布
島式月台 ·
↑開右邊車門
↓開左邊車門
1號線羅湖國貿
側式月台 · 備用月台,供緊急疏散之用

車站大廳[編輯]

老街站車站大廳中央為收費區,四周為通向各個出口以及地鐵商場的通道。車站大廳有垂直電梯(升降機)、扶手電梯及樓梯通往地下三層月台。3號線通車前老街站所使用的舊月台的扶手電梯入口現已被封閉。

車站大廳非收費區內設有萬店通便利店、自動提款機、服務中心和洗手間。

月台[編輯]

出入口[編輯]

老街站共設有八個出入口,其中D出口設有垂直電梯;另外,本站部分出口不設盲道[1][2]

出口編號 出口圖片 建議前往的目的地
出口A 盲道標誌  八達商城
東門町廣場
匯商名苑
南塘商業廣場
出口B  郵政大廈
深圳市人民醫院(第一門診部)
出口C  深圳市百貨廣場大廈
電信大廈
匯金天琅大廈
中旅大廈
出口D 盲道標誌 升降機標誌  1234Space
東門步行街
出口E  1234Space
永新商業城
立新路
金泰地鐵商場
東門步行街
出口F  迎賓花園廣場
深圳市迎賓館
深圳戲院
工人文化宮
太陽百貨
出口G 盲道標誌  人民公園路(北)
解放路(北)
港島銀座
出口H  人民公園路(南)
解放路(南)
1234Space
註︰盲道標誌 設有失明人士引導徑 | 升降機標誌 設有升降機

接駁交通[編輯]

接駁交通列表
門診部①(近C出入口)
編號路線收費營運商備註
M133蓮塘梧桐苑總站南園晗山悅海城公車首末站3元公車五分K113
M191深南快線大梅沙公車起訖站寶安客運中心2–10元公車四分大站快線;原 旅遊1線
10黃埔雅苑公車起訖站東湖公園南門總站2元公車公汽
29草埔嚇屋村總站濱河總站2元公車公汽
85蓮塘梧桐苑總站深圳東站樞紐西廣場公車站2.5元巴士二分
220仙湖植物園總站建設路三島中心總站2元公車公汽
223南頭總站寧水花園總站2.5元公車五分
門診部①(東行,近C出入口)/②(西行,近B出入口)
編號路線收費營運商備註
M156萬科五園公車起訖站和平里公車首末站2.5元西部四分336南段
門診部①(西行)/②(東行,近C出入口)
編號路線收費營運商備註
M103下沙總站長嶺東公車場站2.5元公車公汽103西段
M190六約新村總站福田高鐵站2.5元巴士二分經錦綉花園、洪湖公園、海關綜合大樓;原 高快公車20(第一代)
中海大山地幼兒園
104動物園總站寧水花園總站2.5元公車四分
門診部②(近B、C出入口)
編號路線收費營運商備註
M192萬國城總站福田高鐵站3元東部一分旅遊2線
M199山海四季二期華府公車首末站建設路三島中心總站3元巴士二分103東段
M239坪地匯源工業區總站火車站西廣場公車起訖站2–8元東部五分309
M399大望檳榔公園公車起訖站建設路總站2元公車公汽211B
M402萬國城總站建設路總站2元巴士二分經石芽嶺公園、德興花園;原 B307
113蓮塘梧桐苑總站月亮灣公車綜合車場2–7元公車五分蓮塘街道辦特區報社中集集團總部
211梧桐山總站建設路總站2元公車公汽
203東昌總站地王大廈2元公車公汽
351福寧總站建設路三島中心總站2–6元巴士二分
東門老街(近C出入口)
編號路線收費營運商備註
64華港新村總站福田轉運站公車場站2.5元公車公汽
門診部②(東行,近C出入口)、深圳戲院(近F出入口)
編號路線收費營運商備註
M482羅湖投控大廈公車起訖站鹿丹村公車起訖站2元公車公汽B705B841

營運時刻表[編輯]

行駛方向 首班車 末班車 所屬路線 高峰間隔 離峰間隔
羅湖 06:57 00:04 1號線 4分鐘(3分鐘) 6分鐘
機場東(西鄉) 06:33 23:03
益田(華新) 06:33 23:50(23:59) 3號線 3分30秒(2分30秒) 4分40秒
雙龍(塘坑) 06:35 23:21(23:36)

圖庫[編輯]

使用率[編輯]

因老街站位處繁盛的東門商業區,且是1號線3號線的轉乘站,因此成為深圳市最繁忙的地鐵站之一,也是2017年中國大陸第六大日客流量最高的地鐵站[3]。於2011年7月初,每日客流量高達6萬人[4],而到了2017年,其最高日客流量達46.3萬人次[3]

早傍晚尖峰時大量居住於布吉的上班族需要使用此站轉乘。由於此站是同月台平行轉乘站,一些乘客會跑到對面月台以排在隊伍前面。由於1號線列車較3號線大(1號線使用A型車、3號線使用B型車),班次較3號線密,因而在該站傍晚尖峰時3號線往雙龍的乘客可能需要等多於一班列車,而早上尖峰時1號線則較少出現這種情況。

參考資料[編輯]

  1. ^ 运营服务-站点查询-老街站. 深圳地鐵. 2004-12-28 [2022-07-01]. (原始內容存檔於2022-07-02). 
  2. ^ 运营资讯-无障碍乘车指南-1号线无障碍设施. 深圳地鐵. 2004-12-21 [2022-07-01]. (原始內容存檔於2022-07-01). 
  3. ^ 3.0 3.1 中国客流量最高的十大地铁站:广州体育西路站登顶_手机网易网. 3g.163.com. 2018-05-28 [2018-06-10]. (原始內容存檔於2018-06-12). 
  4. ^ 深圳地鐵站那個站人最多?. [2013-10-18]. (原始內容存檔於2013-10-19). 

外部連結[編輯]