九龙巴士93A线

九龙巴士93A线
KMB Route 93A
概述
运营商	九龙巴士
调度站	九龙湾车厂（K）-将军澳分厂
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（E5T） 富豪B9TL（AVBWU）
线路信息
起点站	宝林
途经	宝琳路、晓光街、协和街、观塘商贸区
终点站	观塘码头
线路长度	9.4公里
运行周期	40分钟
起点站运营时间	05:30-00:00
终点站运营时间	06:00-00:20
发车间隔	20-30分
票价	$5.2
相关线路
运营时间以外 替代线路	九龙巴士N293线
竞争交通	港铁 九巴13D、13M（宝达至观塘） 九巴93K、98A（宝林至观塘） 95M（翠林至观塘） 九龙区专线小巴22A线 新界区专线小巴106线（宝林至联合医院）
停站 宝林巴士总站 新都城二期 将军澳赛马会诊所 欣明苑 英明苑 宝林消防局 宝林邨宝仁楼 翠林邨 康盛花园 茅湖仔 马游塘村 安达臣道 宝达邨转车站（N1） 宝达邨转车站（H1） 秀茂坪邨秀晖楼 上秀茂坪 梁式芝书院 晓光街游乐场 晓丽苑 秀雅道游乐场 和乐邨 成业街休憩公园 同仁街 敬业街 开源道 观塘码头巴士总站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：

往观塘码头方向，由于路线显示屏故障，以临时路线牌取代

九龙巴士93A线是香港的一条巴士路线，来往宝林和观塘码头。

历史

• 1987年9月7日：配合迦密主恩中学开校，本线投入服务，较原定提早两个月，祇于上课日06:45-08:25及15:35-17:35提供服务，初期收费港币$0.6。
• 1988年4月1日：配合宝林邨于1988年3月入伙，提升至每日清晨至午夜均提供服务。
• 1991年2月1日：为分流宝林邨、翠林邨及康盛花园的接驳地铁乘客，平日早上增设经将军澳隧道的特别车，以观塘地铁站为总站，假日停开。虽然由坑口开出，经将军澳隧道往观塘的 98A线 特别班次同样在宝琳区设有分站，但因93A的特别班次比较便宜，不少乘客特意等候。
• 2002年9月16日：因地铁（现港铁）将军澳线通车后客量下降，取消平日早上经将军澳隧道的特别车。
• 2005年7月28日：增设空调巴士服务，全程收费$4。
• 2008年6月8日：本线全程收费调高至$3.2（非空调巴士）及$4.2（空调巴士）。
• 2011年5月15日：本线全程收费调高至$3.3（非空调巴士）及$4.4（空调巴士）。
• 2011年6月3日：本线提升至全线空调服务。
• 2013年3月17日：本线全程收费调高至$4.7。
• 2013年4月15日: 本线以试办形式增设特别班次，逢星期一至五（公众假期及学校假期除外）16:45由翠林单向开往宝林，试办期至同年5月31日。
• 2013年3月17日：本线全程收费调高至$4.9。
• 2013年9月2日：于07:30及07:40加开两班由秀茂坪邨秀晖楼至宝林的特别班次。
• 2015年12月31日：增设到站时间预报。

服务时间及班次

宝林开			观塘码头开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:30-18:10	20	星期一至五	06:00-08:00	20
	18:10-19:00	25		08:00-10:55	25
	19:00-00:00	30		10:55-15:35	20
				15:35-16:00	25
				16:00-19:00	20
				19:00-19:50	25
				19:50-00:20	30
星期六、日及公众假期	05:30-21:30	20	星期六、日及公众假期	06:00-20:00	20
	21:30-00:00	30		20:00-20:50	25
				20:50-00:20	30

收费

全程：$5.4

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

93A←→九龙区路线

• 93A往观塘 → 16M往蓝田（康华苑）、213B/213M/213S往安达/安泰
• 16M往观塘站 → 93A往宝林

93A←→将军澳区路线

• 93A往宝林 → 91M/91P/291P、296M或298/298E/298F
• 91M、296M或298/298E/298F → 93A往观塘

使用车辆

本线曾以都城嘉慕11米非空调巴士作主力。

本线最初以丹尼士喝采巴士作主力，后于89、90年间起改以“都城嘉慕”11 米非空调巴士效力17年之久，而该型号曾经是不少巴士迷追捕的目标。都城嘉慕 11 米非空调巴士在 2007 年 5 月全部退役。

本线派车为5辆富豪B9TL 12米（AVBWU）及1辆Enviro 500 12米（ATEE），均属将军澳车厂。

本线一度是将军澳仅剩三条仍有非空调巴士行走的路线之一（另外两条为93K及98A），但随着巴士路线空调化大势所趋，由2011年6月3日起，本路线将余下3辆普通巴士更换成空调巴士行走，提供全线空调服务。

车队编号	车牌
AVBWU156	PX9358
AVBWU158	PX9749
AVBWU160	PX9633
AVBWU267	RJ6503
AVBWU279	RJ8257
ATEE30	PX7571

行车路线

宝林开经：欣景路、佳景路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪道、晓光街、协和街、开源道及观塘码头通道。

观塘码头开经：伟业街、敬业街、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、协和街、晓光街、秀茂坪道、宝琳路、宝琳北路及佳景路。

具体停站请参考资讯框

参考资料

• 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
• 《二十世纪新界（东）区巴士路线发展史》，ISBN 9789628414642，119-120页

外部链接

九巴

• 九龙巴士93A线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

其他

• 681巴士总站－九巴93A线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）