九龍巴士93A線

九龍巴士93A線
KMB Route 93A
概覽
營運者	九龍巴士
發車站	九龍灣車廠（K）-將軍澳分廠
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E5T） 富豪B9TL（AVBWU）
路線資訊
起站	寶林
途經	寶琳路、曉光街、協和街、觀塘商貿區
訖站	觀塘碼頭
行駛距離	9.4公里
旅程時間	40分鐘
起站服務時間	05:30-00:00
終點站服務時間	06:00-00:20
間隔	20-30分
收費	$5.2
相關路線
服務時間以外 替代路線	九龍巴士N293線
競爭交通	港鐵 九巴13D、13M（寶達至觀塘） 九巴93K、98A（寶林至觀塘） 95M（翠林至觀塘） 九龍區專線小巴22A線 新界區專線小巴106線（寶林至聯合醫院）
停站 寶林巴士總站 新都城二期 將軍澳賽馬會診所 欣明苑 英明苑 寶林消防局 寶林邨寶仁樓 翠林邨 康盛花園 茅湖仔 馬游塘村 安達臣道 寶達邨轉車站（N1） 寶達邨轉車站（H1） 秀茂坪邨秀暉樓 上秀茂坪 梁式芝書院 曉光街遊樂場 曉麗苑 秀雅道遊樂場 和樂邨 成業街休憩公園 同仁街 敬業街 開源道 觀塘碼頭巴士總站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：

往觀塘碼頭方向，由於路線顯示屏故障，以臨時路線牌取代

九龍巴士93A線是香港的一條巴士路線，來往寶林和觀塘碼頭。

歷史

• 1987年9月7日：配合迦密主恩中學開校，本線投入服務，較原定提早兩個月，祇於上課日06:45-08:25及15:35-17:35提供服務，初期收費港幣$0.6。
• 1988年4月1日：配合寶林邨於1988年3月入伙，提升至每日清晨至午夜均提供服務。
• 1991年2月1日：為分流寶林邨、翠林邨及康盛花園的接駁地鐵乘客，平日早上增設經將軍澳隧道的特別車，以觀塘地鐵站為總站，假日停開。雖然由坑口開出，經將軍澳隧道往觀塘的 98A線 特別班次同樣在寶琳區設有分站，但因93A的特別班次比較便宜，不少乘客特意等候。
• 2002年9月16日：因地鐵（現港鐵）將軍澳綫通車後客量下降，取消平日早上經將軍澳隧道的特別車。
• 2005年7月28日：增設空調巴士服務，全程收費$4。
• 2008年6月8日：本線全程收費調高至$3.2（非空調巴士）及$4.2（空調巴士）。
• 2011年5月15日：本線全程收費調高至$3.3（非空調巴士）及$4.4（空調巴士）。
• 2011年6月3日：本線提升至全線空調服務。
• 2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.7。
• 2013年4月15日: 本線以試辦形式增設特別班次，逢星期一至五（公眾假期及學校假期除外）16:45由翠林單向開往寶林，試辦期至同年5月31日。
• 2013年3月17日：本線全程收費調高至$4.9。
• 2013年9月2日：於07:30及07:40加開兩班由秀茂坪邨秀暉樓至寶林的特別班次。
• 2015年12月31日：增設到站時間預報。

服務時間及班次

寶林開			觀塘碼頭開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:30-18:10	20	星期一至五	06:00-08:00	20
	18:10-19:00	25		08:00-10:55	25
	19:00-00:00	30		10:55-15:35	20
				15:35-16:00	25
				16:00-19:00	20
				19:00-19:50	25
				19:50-00:20	30
星期六、日及公眾假期	05:30-21:30	20	星期六、日及公眾假期	06:00-20:00	20
	21:30-00:00	30		20:00-20:50	25
				20:50-00:20	30

收費

全程：$5.4

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：

93A←→九龍區路線

• 93A往觀塘 → 16M往藍田（康華苑）、213B/213M/213S往安達/安泰
• 16M往觀塘站 → 93A往寶林

93A←→將軍澳區路線

• 93A往寶林 → 91M/91P/291P、296M或298/298E/298F
• 91M、296M或298/298E/298F → 93A往觀塘

使用車輛

本線曾以都城嘉慕11米非空調巴士作主力。

本線最初以丹尼士喝采巴士作主力，後於89、90年間起改以「都城嘉慕」11 米非空調巴士效力17年之久，而該型號曾經是不少巴士迷追捕的目標。都城嘉慕 11 米非空調巴士在 2007 年 5 月全部退役。

本線派車為5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛Enviro 500 12米（ATEE），均屬將軍澳車廠。

本線一度是將軍澳僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另外兩條為93K及98A），但隨著巴士路線空調化大勢所趨，由2011年6月3日起，本路線將餘下3輛普通巴士更換成空調巴士行走，提供全線空調服務。

車隊編號	車牌
AVBWU156	PX9358
AVBWU158	PX9749
AVBWU160	PX9633
AVBWU267	RJ6503
AVBWU279	RJ8257
ATEE30	PX7571

行車路線

寶林開經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、協和街、開源道及觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路。

具體停站請參考資訊框

參考資料

• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
• 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，119-120頁

外部連結

九巴

• 九龍巴士93A線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

其他

• 681巴士總站－九巴93A線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）