九頭龍湖站
九頭龍湖 | |||||||||||
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 車站大樓（2020年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 九頭竜湖 – くずりゅうこ – Kuzuryūko | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福井縣大野市朝日26番18號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°54′16.20″N 136°39′42.11″E / 35.9045000°N 136.6616972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クコ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1972年（昭和47年）12月15日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日17人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
九頭龍湖站（日语：九頭竜湖駅／くずりゅうこえき Kuzuryūko eki */?）是位於福井縣大野市朝日26番18號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的越美北線（九頭龍線）車站。
此站為越美北線終點站，同時為福井縣最東車站和前和泉村代表車站。此站被選為中部車站百選之一。
歷史[编辑]
- 1972年（昭和47年）12月15日 - 越美北線勝原站至此站之間開通，此站啟用。為旅客車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）
車站構造[编辑]
車站是一座建設路堤上的地面車站，設有1面1線單式月台，望向止衝擋，列車會開啟右邊車門。在路軌盡頭前設有引上線。
車站大樓是一座木屋風格建築物，大樓內設有特產直銷處和觀光詢問處。大樓鄰接道之驛九頭龍（和泉親睦會館）。
此站是由福井地域鐵道部管理的簡易委託車站，委托了「和泉有限會社」負責櫃臺業務，該公司同時管理道之驛九頭龍。此站沒有自動售票機。在櫃臺中設有POS終端以進行售票。此站雖然是終點站，但是上落情況與無人車站相同。下車時在車內向駕駛員支付車費和回收車票，乘車時領取整理券。在部分時段中，所有車門都會打開。
車站周邊[编辑]
巴士路線[编辑]
- 大野市營巴士前坂線
- 大野市營巴士和泉線
- 前往越前大野站的巴士路線。平日只有上午1往返班次。
- 大野市營巴士中龍線
- 前往中龍方向，每日設有8.5往返班次。每一班都途經不同地方。另外，部分班次需要預約（按需求運行）。1月1日～1月3日暫停服務。
使用狀況[编辑]
根據「福井縣統計年鑑」，以下為各年度1日乘車人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 | |
|---|---|---|
| 1974年（昭和49年） | 65 | |
| 1976年（昭和51年） | 56 | |
| 1978年（昭和53年） | 54 | |
| 1980年（昭和55年） | 56 | |
| 1983年（昭和58年） | 47 | |
| 1985年（昭和60年） | 43 | |
| 1986年（昭和61年） | 41 | |
| 1987年（昭和62年） | 93 | |
| 1988年（昭和63年） | 38 | |
| 1989年（平成元年） | 35 | |
| 1999年（平成11年） | 54 | |
| 2000年（平成12年） | 52 | |
| 2001年（平成13年） | 46 | |
| 2002年（平成14年） | 40 | |
| 2003年（平成15年） | 36 | |
| 2004年（平成16年） | 32 | |
| 2005年（平成17年） | 27 | |
| 2006年（平成18年） | 27 | |
| 2007年（平成19年） | 30 | |
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 24 | |
| 2012年（平成24年） | 22 | |
| 2013年（平成25年） | 20 | |
| 2014年（平成26年） | 19 | |
| 2015年（平成27年） | 21 | |
| 2016年（平成28年） | 18 | |
| 2017年（平成29年） | 17 | |
其他[编辑]
- 在列島縱斷 乘坐鐵路之旅〜JR20000km全線走破〜中，此站為春編的終點（起點為鹿兒島縣枕崎站）和秋編的起點（終點為北海道根室站）。
- 原本計劃此站連接國鐵越美南線北濃站（當時位於岐阜縣郡上郡白鳥町，現時：郡上市）。為美濃太田站（岐阜縣美濃加茂市）與福井站之間的越美線中，其中一座中間車站。隨著越美南線由長良川鐵道接管，使這計劃不會實現[4]。另外，在越美南線美濃白鳥站（當時位於白鳥町）與站之間，曾經設有國鐵巴士路線大野線，後來在JR東海巴士接管後，於2002年10月1日取消了大野線[3]。此站距離美濃白鳥站大約30公里路程，如使用的士前往，大約需要10,000日圓。因此可使用轉乘大野市營巴士，然後步行至另一巴士站轉乘郡上市自主運行巴士（情況參見巴士路線一節）。
- 在國鐵巴士時代，此處曾經設有汽車站越前朝日站，該車站名稱取自舊村名。同時為越美北線啟用前的暫時名稱。在此車站啟用後，為了觀光目的，使用了九頭龍湖這名字，但是實際上此站與九頭龍湖有一段距離。
- 此站沒有列車夜間停泊，列車均駛回越前大野站停泊。
相鄰車站[编辑]
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- ■九頭龍線（越美北線）
- 越前下山－九頭龍湖
注腳[编辑]
- ^ 福井豪雨による越美北線（九頭竜線）の状況（日語）（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞稿 2004年8月18日
- ^ 越美北線（九頭竜線） 大雨 一部運転再開（日語）（互聯網檔案）- 西日本旅客鐵道（JR西日本 列車運行情報） 2004年7月20日
- ^ 3.0 3.1 3.2 スリル満点!バスで結ぶショートカット鉄旅. 東洋経済オンライン. 2016-01-10 [2019-08-28]. （原始内容存档于2019-08-28） （日语）.
- ^ 鉄道トリビア（279）「越美北線」はあるのに「越美南線」がない!?. Mynavi新聞. 2014-11-15 [2019-08-28]. （原始内容存档于2019-05-05） （日语）.
相關條目[编辑]
外部連結[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：九頭龍湖站 |
- 九頭龍湖站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
- 道之驛九頭龍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
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