新社后橋

新社后橋
	施工中的新社后橋，其為雙層的華倫式桁架橋。
承載	雙向雙車道、自行車及人行道; 臺北捷運民生汐止線（計畫中）
跨越	基隆河
地點	台灣新北市汐止區
官方名稱	新社后橋
维护单位	新北市政府工務局
设计参数
桥型	桁架橋
建筑材料	鋼構橋
全长	375米（1,230英尺）
宽度	30米（98英尺）
橋墩数	無
历史
施工單位	新工處
开工日	2013年7月7日
完工日	2015年9月
总造价	新台幣6.89億元
开通日	2015年9月23日

新社后橋，是台灣新北市汐止區的一座重要橋樑，完工後成為全台灣首座「跨河捷運共構橋」。

簡介[编辑]

該橋的地理位置於原社后橋上游約200公尺處，興建經費約新台幣6.89億元(中央負擔50,085,000元，新北市自籌476,915,000元)，由台灣世曦工程設計，春原營造負責土建施工，鋼橋部份則由春源鋼鐵負責製裝施工，其主要的特殊設計為上層設置汐止民生線捷運軌道，已於2015年九月完工。並將成為台灣跨度最大的雙層曲弦華倫式（英语：Warren truss）鋼造桁架橋梁，橋體本身因需同時承載車輛及日後捷運列車的荷重，已設計二個橋墩搭配四個高強度盤式支承，在未來承載全部鋼構重量約5,300餘公噸，這相當於同跨距橋梁的兩倍以上。^[1]

橋梁諸元[编辑]

橋梁下層：
- 雙向雙車道供汽機車行駛。
- 兩側設置自行車聯絡道連接基隆河南北兩側的自行車道。
- 兩側設置行人專用通道供行人通行。
橋梁上層：預鑄捷運汐止民生線之鋼架及底座。^[2]

工程效益[编辑]

完工後將連接基隆河北岸的福德一路及南岸的工建路，減輕社后橋及中興路的交通負荷，並改善福德一路聯外的交通品質。^[3]
提供捷運汐止民生線路廊的共構，減少捷運日後二次施工的費用與界面。
配合基隆河兩百年洪水頻率的整治計畫，提升該橋的防洪標準。^[4]

歷史[编辑]

2013年7月7日：開工動土^[5]。
2015年9月23日：正式通車^[6]^[7]。

圖片集[编辑]

新社后橋光雕夜景及其倒影
剛完工時夜間的新社后橋橋面
新社后橋橋頭的橋名刻字
跨越基隆河的新社后橋及一旁的河邊景觀散步道
新社后橋及與其共構的自行車道
新社后橋面工建路方向的交岔出入口

相鄰道路[编辑]

基隆河主要橋樑

北行道路

基隆河

南行道路

汐止區同興路

新社后橋
往
←汐止區　　　　汐止區→

汐止區同興路

參考文獻[编辑]

^ 朱立倫視察新社后橋共構工程. [2014-11-06]. （原始内容存档于2019-05-20）.
^ 新北市政府捷運工程局標註之捷運行駛新社后橋的示意圖。03-汐止民生線捷運行駛於新社后橋模擬示意(先期工程連結).pdf^{[查证请求]}
^ 全國首座捷運共構橋梁，市長、議員視察新社后橋工程
^ 新北市政府新建工程處-新社后橋工程說明. [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-12-22）.
^ 「新社后橋暨捷運汐止民生線共構工程」開工. [2014-01-28]. （原始内容存档于2014-02-25）.
^ 全國首創捷運共構橋梁　新社后橋今通車. 蘋果日報. 2015年9月23日 [2015-09-24]. （原始内容存档于2016-01-27）（中文（臺灣））.
^ 汐止新社后橋影音檔

[1] 朱立倫視察新社后橋共構工程. [2014-11-06]. （原始内容存档于2019-05-20）.

[2] 新北市政府捷運工程局標註之捷運行駛新社后橋的示意圖。03-汐止民生線捷運行駛於新社后橋模擬示意(先期工程連結).pdf^{[查证请求]}

[3] 全國首座捷運共構橋梁，市長、議員視察新社后橋工程

[4] 新北市政府新建工程處-新社后橋工程說明. [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-12-22）.

[5] 「新社后橋暨捷運汐止民生線共構工程」開工. [2014-01-28]. （原始内容存档于2014-02-25）.

[6] 全國首創捷運共構橋梁　新社后橋今通車. 蘋果日報. 2015年9月23日 [2015-09-24]. （原始内容存档于2016-01-27）（中文（臺灣））.

[7] 汐止新社后橋影音檔

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]