T311/312次列车
| T311/312次列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2010年2月18日 |
| 所属铁路局 | 沈阳铁路局 |
| 担当客运段 | 沈阳客运段 |
| 当前车次 | T311/312次 |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 沈阳北站 ↔ 齐齐哈尔站 |
| 主要停站 | 长春站、哈尔滨站 |
| 运行时间 | 8小时35分（T311次） 10小时20分（T312次） |
| 发车时间 | 沈阳北站：11:20 齐齐哈尔站：21:03 |
| 终到时间 | 齐齐哈尔站：当日20:21 沈阳北站：次日06:52 |
| 途经线路 | 京哈铁路、滨洲铁路、平齐铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
T311/312次列车是中国铁路曾经运行于辽宁沈阳和黑龙江齐齐哈尔之间的特快旅客列车，自2010年2月18日起开行，由沈阳铁路局沈阳客运段担当客运任务。列车沿京哈，滨洲，平齐线运行，全长834公里，途径辽宁，吉林，黑龙江，是往返沈阳和齐齐哈尔间的第二对特快列车。其中沈阳北站至齐齐哈尔站运行8小时35分，使用车次T311次，齐齐哈尔站至沈阳北站运行10小时30分，使用车次T312次。
历史[编辑]
2010年2月18日，在沈阳北至齐齐哈尔间以临客形式开行T311/312次特快旅客列车，其后开行时间多次延长。
2010年4月26日，T311/312次列车正式升格为图定列车[1]。
列车编组[编辑]
T311/312次列车使用沈阳铁路局沈阳车辆段的25K型客车运行，全列14节，其中空调发电车1节，硬座3节，餐车1节，软卧1节，高级软卧1节，硬卧6节，空调发电车1节。
| 车厢编号 | 0 | 1-3 | 4 | 5-9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25K 空调发电车 |
YZ25K 硬座车 |
CA25K 餐车 |
YW25K 硬卧车 |
RW25K 软卧车 |
RW19K 高级软卧车 |
YW25K 硬卧车 |
XL25K 行李车 |
列车交路[编辑]
| 车站区段 | 沈阳北 ↔ 哈尔滨 | 哈尔滨 ↔ 齐齐哈尔 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
SS9 沈局沈段 沈阳司机 |
DF11 哈局三段 齐齐哈尔司机 |
时刻表[编辑]
更新至2013年12月28日
| T311次 | 停靠站 | T312次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| T311 | 0 | 当天 | — | 11:31 | 沈阳北 | 07:08 | — | 第二天 | 834 | T312 |
| T311 | ↓ | 铁岭 | 06:07 | 06:09 | 第二天 | 767 | T312 | |||
| T311 | ↓ | 开原 | 05:39 | 05:41 | 第二天 | 733 | T312 | |||
| T311 | ↓ | 昌图 | 05:15 | 05:17 | 第二天 | 702 | T312 | |||
| T311 | ↓ | 四平 | 04:03 | 04:06 | 第二天 | 649 | T312 | |||
| T311 | 300 | 当天 | 14:01 | 14:08 | 长春 | 02:24 | 02:40 | 第二天 | 534 | T312 |
| T311 | 546 | 当天 | 16:12 | 16:32 | 哈尔滨 | 23:33 | 23:50 | 当天 | 288 | T312 |
| T311 | 716 | 当天 | 18:28 | 18:31 | 大庆西 | 21:44 | 21:48 | 当天 | 118 | T312 |
| T311 | ↓ | 泰康 | 21:20 | 21:22 | 当天 | 76 | T312 | |||
| T311 | 834 | 当天 | 20:06 | — | 齐齐哈尔 | — | 20:38 | 当天 | 0 | T312 |
参见[编辑]
注释[编辑]
- ^ 哈站26日起增沈阳方向特快列车 两趟列车调整运行时刻. [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-01-11）.
