新界区专线小巴64K线
| 新界区专线小巴64K线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 富新联 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 富山 |
| 途经 | 大围新村、海褔花园 |
| 终点站 | 大围站 |
| 起点站运营时间 | 06:30-23:30 |
| 终点站运营时间 | 06:30-23:46 |
| 发车间隔 | 10-20分 |
| 票价 | $3.7 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 的士、宝福纪念馆穿梭巴士 |
| 线路图 | |
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| 新界区专线小巴64A线 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 运营商 | 富新联 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 大围站 |
| 终点站 | 培侨书院 |
| 运营时间 | 平日：07:40、08:00、17:00 |
| 发车间隔 | 固定班次 |
| 票价 | $3.7 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 新界区专线小巴64K线 |
新界区专线小巴64K线，由富新联[1]营办，来往富山（宝福纪念馆）及大围站，途经大围新村。
此路线向大围新村居民提供接驳东铁线的小巴服务，并接载前往宝福纪念馆、富山火葬场、新界（沙田）法医学大楼等殡葬设施之乘客；另于上课日设辅助线64A往返大围站及培侨书院。
历史[编辑]
本路线是1984年2月1日运输署公开招标11组共20条专线小巴新路线，此线与63K编为同一组[2]，同年8月14日线投入服务，当时来往下城门临时房屋区及大围临时火车站（即木头站）。[3]
1986年4月23日，配合大围站启用，大围火车站总站迁往富嘉花园现址。[5]
1987年初：大围火车站总站迁往大围中期交通交汇处。同年增设上、中、下午时段来往富山／下城门临时房屋区及大围工业区的额外班次。
约1990年，本路线取消往来大围工业区的班次。后来大围火车站总站迁往村南道。
2017年4月1日：营办商开始自资向长者及合资格残疾人士提供$2.0票价优惠；惟因线主及户口名称问题未能符合当局要求，此路线与其余由富新联营运的小巴路线至此仍未能加入政府长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划。[6]
2018年8月12日：此路线与其余由富新联营运的小巴路线正式加入政府长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划，标志着全港所有专线小巴路线已加入此计划[7]。
服务时间、班次及收费[编辑]
64K线每日06:30至23:30服务（大围站（村南道）开则在23时46分方完结服务），班次约10-20分钟一班；至于64A线则逢星期一至五上课日于大围站（村南道）定点开出3班车，时间分别为07:40、08:00及17:00。两条路线之全程收费皆为$3.4，没有任何分段收费。
行车路线[编辑]
- （
参考资料[编辑]
- ^ 运输署并无在其官方网站的小巴路线资料中列出营办商名称，但从其他来源得知营办商为富新联。
- ^ 宪示第359号，香港政府宪报第126卷第05期，1984年2月1日。
- ^ 〈沙田新小巴专线〉，香港政府新闻公报，1984-08-10
- ^ 〈沙田一专线小巴 明延长服务范围〉，大公报，1985-03-03
- ^ 〈大围永久火车站交通措施〉，香港政府新闻公报，1986-04-16
- ^ 两间专线小巴商仍未提供长者两元优惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆），now新闻台，2017年3月25日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈由2015年3月29日起已分阶段加入政府长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划的新界区专线小巴路线列表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2018年8月12日修订。
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