通讓鐵路是中華人民共和國鐵路一條路線，自內蒙古自治區通遼至黑龍江省大慶市讓胡路區，全長413.1公里[1]。主要服務於大慶油田，年輸送能力通太段1577萬噸，太大段893萬噸，大讓段1058萬噸。該線始自大鄭鐵路的通遼東站，終止於大慶西站（原名「讓湖路站」）於濱洲鐵路相接。
鐵三院於1964年1月至1965年4月完成勘測設計。由華北鐵路工程局與東北鐵路工程局負責施工，通讓鐵路於1964年7月開工，1966年10月30日鋪通，1966年12月正式交付運營。總投資人民幣2.2817億元。1985年貨運量879萬噸。
通讓線於2016年4月20日開始電氣化改造[2]，2018年4月完成改造[3]。
參考書目[編輯]
- 馬千里. 《中国铁路建筑编年史（1881-1981）》. 北京市宣武區: 中國鐵道出版社. 1983 （中文）.
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| 五縱三橫主幹線注2 | | | 南北 | |
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| 鐵路線路（未通車線路以灰色字表示） | | | A | |
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
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