水大支線鐵路

水大支線鐵路
概覽
營運地點	中國貴州省
服務類型	貨物列車
目前狀況	營運中
技術數據
路線長度	40.66km
軌距	1,435毫米（標準軌）
路線圖 圖例  滬昆鐵路往貴陽站方向 0km 六盤水站 3135m長 燕子岩隧道 6.486km 裕民站  滬昆鐵路馬嘎站 11.239km 大河邊站 15.038km 野馬寨站 22.417km 下藤橋站 33.947km 二塘區站 39.686km 大灣站

水大支線鐵路，位於貴州省六盤水市的一條運煤支線鐵路，從滬昆鐵路六盤水站西端左側出岔，向西北穿過威寧彝族回族苗族自治縣，到六盤水市鐘山區大灣站止。正線全長40.66km，共有車站7個。

技術狀況

水城西站（今六盤水站）西端左側出岔後，立交下穿滬昆線。三次跨越以乃河。

線路等級為I級支線。最大坡度12‰，最小曲線半徑300m，到發線預留850m。繼電半自動閉塞。站線17.188km，其中到發線6.295km，岔線0.792km，特別用途線99m。路產專用線1條長768m，非路產專用線2條長2.43km，非路產專用鐵道1條長5.277km。隧道明洞26座10197延長米。大中橋梁23座3594延長米。小橋19座223延長米，涵洞99座橫延長2.076km。

歷史

1964年底開始大三線建設背景下，攀枝花鋼鐵基地與六盤水煤田會戰成為核心目標。為開發大河邊、汪家寨、大灣煤田，確保三線建設，「奪煤保鋼」，新建水大支線。1965年2月鐵二院勘測，1966年10月完成勘測設計，鐵二局十三處、十四處開始施工。1970年1月水城-野馬寨段開始臨管運營。1971年9月25日全線通車。1972年7月31日移交成都鐵路局貴陽鐵路分局正式運營。完成路基土石方240萬m³，路基圬工24萬m³，房建15635m²。總投資8948.8萬元。