渝黔城際鐵路
 | 此條目講述重慶處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
此條目介紹的是渝湘高速鐵路重慶市主城區與黔江區段的城際鐵路。關於使用中連接重慶市與貴州省貴陽市的以貨運為主的鐵路，請見「川黔鐵路」。關於另一條使用中連接重慶市與貴州省貴陽市的客貨共線快速鐵路，請見「渝貴鐵路」。| 渝黔城際鐵路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地點 |  中華人民共和國重慶市 |
| 服務類型 | 高速鐵路 |
| 目前狀況 | 建設中 |
| 主要車站 | 重慶站、重慶東站、黔江站 |
| 技術數據 | |
| 等級 | 客運專線 |
| 長度 | 269.728公里（正線）[1] 262.13公里（運價） |
| 最高速度 | 正線：350km/h 樞紐內：120km/h |
| 正線數目 | 2（複線鐵路） |
| 車站數目 | 8站（6站為新建） |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 最小曲線半徑 | 一般7000米，困難5500米 |
| 車輛基地 | 重慶東動車運用所 |
| 營運資訊 | |
| 營運者 | 成都鐵路局 |
渝黔城際鐵路，又名渝湘高鐵重慶至黔江段,是中國一條規劃中的連接重慶市主城區與黔江區的城際鐵路，為渝長高速鐵路組成部分，在《成渝經濟區軌道交通網線規劃》中渝黔城際鐵路為重要骨架，國家中長期鐵路網規劃廈渝通道的重要組成部分。於2018年10月獲國家發改委批准，於2018年11月22日開工建設，預計2024年建成通車。[2][3][1]
簡介[編輯]
渝黔城際鐵路線路全長269公里，設計一次建成雙線，設計時速350公里，全線橋隧比例94.47%，總投資約535億元，建設工期為5.5年，是一條以客運為主的高速鐵路[1]。
歷史[編輯]
2018年10月19日，國家發展改革委批覆渝黔城際鐵路可行性研究報告。[4]11月22日，工程正式開工。[5]
2020年6月10日，重慶段全面開工建設。[6]
2022年4月26日，中鐵十四局承建的渝湘高鐵重慶至黔江鐵路重慶長江隧道4號斜井正式進洞施工，標誌着中國最長水下高鐵隧道進入全面施工階段。[7]7月30日，白筍溪雙線大橋貫通。[8]9月15日，侯家坡隧道順利貫通。[9]12月7日，黃草烏江雙線大橋主拱合龍。[10]
2023年6月16日，渝湘高鐵重慶至黔江段長江隧道「長江號」盾構機啟動，中國首條穿越長江高鐵隧道正式進入盾構掘進施工階段。[11]7月6日，黔江段首榀箱梁架設成功。[12]8月24日，中國高鐵在建項目高、跨最大的T構連續梁，渝湘高鐵渝黔段石樑河雙線特大橋4號墩T構橋樑順利合龍。[13]10月18日，壩子隧道順利貫通。[14]11月30日，姚家院子隧道順利貫通。[15]12月7日，首座萬米長隧桂花園隧道貫通。[16]12月27日，全線湧水量最大和可溶岩區段最長隧道，坪上隧道歷經1336天順利貫通。[17]
2024年1月16日，石樑河雙線特大橋全橋順利合龍，大橋4#墩T構連續梁是中國在建高鐵項目中跨度最大的T構連續梁。[18]1月24日，趙家坡二號隧道順利貫通。[19]1月31日，長途河雙線大橋順利合龍。[20]
車站[編輯]
| 渝黔城際鐵路 | ||||
| 名稱 | 運價里程 （公里） |
所在地 | 規模 僅高速場 |
連接鐵路 |
|---|---|---|---|---|
| 重慶 | 0 | 渝中區 | 4台8線 | 成渝客運專線 成渝鐵路 |
| 重慶東 | 21.11 | 南岸區 | 8台16線 | 渝昆高速鐵路（建設中） 渝貴高速鐵路 渝萬高速鐵路（建設中） 重慶鐵路樞紐東環線 |
| 巴南 | 36.28 | 巴南區 | 2台4線 | |
| 南川北 | 79.45 | 南川區 | 2台6線 | |
| 水江北 | 97.09 | 2台4線 | ||
| 武隆南 | 158.12 | 武隆區 | 2台6線 | |
| 彭水西 | 189.44 | 彭水苗族土家族自治縣 | 2台4線 | |
| 黔江 | 262.13 | 黔江區 | 2台6線 | 渝懷鐵路 黔張常鐵路聯絡線（建設中） |
橋隧[編輯]
南川大林隧道[21]
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 重庆至黔江高铁二次环评公示，拟于2019年12月开工建设，线路走向和设站详解. 重慶晨報. 2019-05-13 [2022-06-19].[失效連結]
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段获批. 華龍網. 2018-10-31 [2018-11-21]. （原始內容存檔於2019-06-11）.
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站开工建设. 人民網-重慶頻道. 2018-11-22 [2018-11-24]. （原始內容存檔於2018-11-24）.
- ^ 国家发展改革委关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复. 中國政府網. 國家發展改革委. 2018-10-30 [2022-12-11]. （原始內容存檔於2021-10-22）.
- ^ 渝湘高铁的“重庆起步”. 新華網. 2018-11-22 [2022-12-11]. （原始內容存檔於2021-12-05）.
- ^ 渝湘高铁重庆段全面开工建设. 中國新聞網. 2020-06-10 [2022-12-11]. （原始內容存檔於2022-12-11）.
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道4号斜井正式进洞施工. 隧道網. 重慶發佈. 2022-04-27 [2022-04-27]. （原始內容存檔於2022-04-27）.
- ^ 渝湘高铁白笋溪双线大桥贯通. 人民網. 2022-07-31 [2022-12-11]. （原始內容存檔於2022-12-11）.
- ^ 渝湘高铁：这条挖了两年隧道终于通了！. 微信. 西南鐵路. 2022-09-17 [2022-09-20]. （原始內容存檔於2022-09-20）.
- ^ 渝湘高铁黄草乌江双线大桥主拱合龙. 環球網. 央視新聞. 2022-12-07 [2022-12-11].
- ^ 全国首条穿长江高铁隧道 重庆长江隧道进入盾构掘进施工阶段. 新華網. 重慶日報. 2023-06-18 [2023-07-07]. （原始內容存檔於2023-07-07）.
- ^ 渝黔铁路黔江段首榀箱梁架设成功. 中國日報. 2023-07-06 [2023-07-10]. （原始內容存檔於2023-07-06）.
- ^ 中国高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁合龙. 中國新聞網. 2023-08-24 [2023-09-02]. （原始內容存檔於2023-09-02）.
- ^ 顺利贯通 @重庆至黔江铁路. 微信. 西南鐵路. 2023-10-19 [2023-10-19]. （原始內容存檔於2023-10-19）.
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段姚家院子隧道顺利贯通. 中國日報網. 2023-12-01 [2023-12-01]. （原始內容存檔於2024-01-25）.
- ^ 渝湘高铁重庆至黔江段首座万米长隧贯通. 中國新聞網. 2023-12-07 [2023-12-07]. （原始內容存檔於2023-12-16）.
- ^ 创纪录！贯通！设计时速350公里. 微信. 西南鐵路. 2023-12-28 [2023-12-28]. （原始內容存檔於2024-01-25）.
- ^ 设计时速350公里，又一条高铁建设上新. 微信. 西南鐵路. 2024-01-17 [2024-01-17]. （原始內容存檔於2024-01-17）.
- ^ 贯通，时速350公里高铁有新进展. 微信. 西南鐵路. 2024-01-25 [2024-01-25]. （原始內容存檔於2024-01-25）.
- ^ 合龙！设计时速350公里高铁上新. 微信. 西南鐵路. 2024-02-01 [2024-02-01]. （原始內容存檔於2024-02-01）.
- ^ 重庆在建铁路项目“加速延伸”. 重慶日報. 2020-08-04 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2021-06-08）.
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