长江突围

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长江突围战役
国共内战的一部分
日期1949年4月21日-1949年4月23日
地点
长江沿岸
结果 中国人民解放军占领长江两岸,控制长江、中华民国海军14艘舰艇突围成功。
参战方
中华民国海军 中国人民解放军
指挥官与领导者
蒋中正
中华民国国军 陈庆堃
毛泽东
林遵(已投共)
兵力
19艘舰艇[1] 数十万人。[原创研究?]
伤亡与损失
3艘被毁,2艘自毁[1] 数十人、40馀艘舰艇[原创研究?]

长江突围中华民国政府剿匪徐蚌会战失利后,渡江战役开始后,试图将长江沿岸军舰转移至东海台湾海峡,而中国人民解放军意图截击舰艇的一场战役。中华民国海军计有永嘉、永定、永修、逸仙、信阳、营口、楚观、武陵、美亨、美乐、联华、联胜、联荣等14艘舰艇成功突围,从而保全中华民国海军实力,为两岸得以分治打下基础。[1]

背景[编辑]

1949年4月20日,共军炮击驶往南京的英国紫石英号轻护卫舰。4月21日,控制长江水面的江阴要塞叛变,共军发起渡江战役。当时共军凭江阴要塞可以封锁航道,局势对在南京江面的海防第二舰队非常不利,海军总司令桂永清命海防第2舰队司令林遵率该舰队突围前往上海。

林遵因怀有投共意图,遂召集泊区内海军舰艇的十馀位舰长,在“永嘉舰”上开会,各舰舰长投票,大部分决定投共。[2]

经过[编辑]

永嘉舰长陈庆堃深觉事态严重,私下与永修舰长桂宗炎交换意见,决定趁黄昏暮雾不利于岸炮瞄准优势,一起冲往镇江;当时,另有永定等数艘军舰响应。当永嘉舰于22日晚间6时起,利用暗夜掩护突围行动后,部分军舰亦起锚跟随;由于突围船团必须航经十二圩、三江营及江阴等3处的中共炮阵地,过程中双方激烈驳火交战,炮火照亮黑色天际,后突围各舰顺利通过江阴要塞的防线。清晨7时抵达上海黄浦江时,还获得先前欲入南京撤侨、遭到要塞火炮阻行而无功折返的英、美两国舰艇,以信号致意和问候。

长江突围战役区分江阴、镇江及南京等3部分,总计有19艘舰艇参与;其中,14艘舰艇(永嘉、永定、永修、逸仙、信阳、营口、楚观、武陵、美亨、联华、联盛等11艘及3艘炮艇)成功突围、3艘被毁,有2艘自毁,历时达3日。

事后,永嘉舰长陈庆堃因功获颁青天白日勋章

参考文献[编辑]

引用[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 長江突圍 傳揚忠義軍風. 《青年日报》. 2014-05-30 [2020-09-02]. (原始内容存档于2020-09-02). 
  2. ^ 姚开阳. 〈1949年中華民國海軍艦艇叛變原因〉. 《国史馆馆刊》 (国史馆). 2020年6月, (第六十四期): 93–94 [2022-09-09]. (原始内容存档于2021-08-01). 简明摘要. 

来源[编辑]

  • 〈长江突围成功 保存海军最大战力〉《青年日报》民国102年4月23日

外部链接[编辑]