廣深高速動車組列車
| 廣深高速動車組 | |
|---|---|
.jpg) G6213次列車車牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2011年12月26日 |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團、北京局集團、西安局集團、濟南局集團、南昌局集團 |
| 擔當客運段 | 廣九客運段/長沙客運段、北京客運段、西安客運段、濟南客運段、南昌客運段 |
| 當前車次 | G6201-G6208、G6211、 G6213-G6215、G6219、 G6222-G6225、G6229-G6232、 G6234、G6236-G6238、 G6241/6242、G6244、G6246、 G6248、G6250/G6251、 G6253、G6258、G6260、 G6262-G6266、 G8909/8910 （G65xx次為2020年1月30日因香港西九龍站關閉新增）G6507-G6532、G6534-G6537、G6539、G6541-G6544 |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 廣州北站/廣州南站 ↔ 深圳北站/福田站 |
| 主要停站 | 慶盛站、虎門站、光明城站 |
| 運行時間 | 廣州南-深圳北:29-52分 廣州南-福田:47-59分 |
| 發車時間 | 廣州南：07:20-23:00 深圳北：06:46-22:04 福田：18:26、20:10、21:18 |
| 終到時間 | 福田：12:02、19:38、20:49、22:59 深圳北：07:56-23:30 廣州南：07:18-22:40 |
| 途經路線 | 廣深港高速鐵路、 京廣高速鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 和諧號CRH380AL、CRH380BL、復興號CR400AF/AF-A、CR400BF-A/BF-Z |
廣深高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速往來於廣東省省會廣州市及經濟特區深圳市之間的高速動車組列車，自2011年12月26日隨廣深港高速鐵路廣深段開通運營起開行。運行縱貫廣深港高鐵廣深段，途經廣州南、慶盛、虎門、光明城、深圳北和福田，全長110公里，最高運營時速為310公里。列車最快運行時間為29分鐘，較廣深鐵路從廣州東站至深圳站的城際動車組列車最快運行時間縮短37分鐘[1][2]。
其客運任務由廣州局集團廣九客運段以及長沙客運段擔當，同時北京局集團北京客運段、濟南局集團濟南客運段、西安局集團西安客運段擔當部分班次[3]。
歷史[編輯]
- 2011年12月26日，廣深港客運專線正式開通投入運行，鐵道部於廣州南站及深圳北站間每天開行36對高速動車組列車[4]。列車的開行將沿線城市納入了全國高速鐵路網絡，乘客可在廣深兩地透過軌道無縫銜接的方式實現快速轉乘，為北方乘高鐵南下的旅客前往東莞、深圳提供極大的便利，也為廣珠城際沿線的珠三角城市居民前往深圳提供了快捷的軌道交通方式[5]。鐵路部門在2011年12月26日加開一列首發儀式列車G6126次，於10:40分離開深圳北站，11:08分抵達廣州南站，單程運行時間28分鐘。
- 2015年12月30日，因福田站開通，故又開通了11對往返廣州南站的動車組；2016年1月10日，因中國鐵路實施新的運行圖，故福田站往返廣州南站的動車組增加至23對[6][7]。
- 2016年5月15日起，福田站與深圳北站之間的運行時間由原來的11分鐘壓縮至8分鐘，至廣州南站最快40分鐘[8]。
- 2017年1月5日起，由於全國鐵路調整列車運行圖，G6201/6236次、G6203次、G6219次、G6221/6240次、G6230次、G6253/6254次延長至福田站始發終到[9]。
- 2017年8月18日，因佛山西站投入使用，鐵路當局於當天起修改廣深高速動車組列車的班次安排，將兩對列車的運行區間延長至佛山西站，即佛深高速動車組列車[10]。
- 2018年9月23日，因應廣深港高速鐵路香港段通車，G6501-G6552車次延長至香港西九龍站，即穗港高速動車組列車。
- 2019年7月10日，因全國鐵路調整運行圖，車次G6204/19/44/53由廣州南站延長至廣州北站始發/終到，同時開行一班由廣州北站前往深圳北站的班次（G6243）以及一班福田站開往廣州北站的班次（G6264），並新增一班由廣州南站前往福田站的班次（G6265）。
營運[編輯]
時刻表[編輯]
- 以下信息自2018年9月23日起生效。本時刻表只列出廣州南始發/終到，深圳北（或福田）始發/終到的圖定列車，穗港高速動車組列車等過路列車和臨時列車不在此列。
- ● … 停靠
- － … 不停靠
- 往深圳北/福田
| 車次 | 發車時間 | 廣州南 | 慶盛 | 虎門 | 光明城 | 深圳北 | 福田 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G6203 | 7:20 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6207 | 7:38 | ● | - | - | - | ● | ||
| G6209 | 7:43 | ● | - | ● | ● | ● | ||
| G6253 | 7:48 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6211 | 8:34 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6255 | 8:57 | ● | - | ● | - | ● | 西安局 | |
| G6215 | 11:03 | ● | ● | ● | - | ● | ● | |
| G6241 | 12:06 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6219 | 13:01 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6251 | 15:43 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6265 | 18:49 | ● | - | ● | - | ● | ● | |
| G6243 | 20:01 | ● | - | ● | - | ● | ● | |
| G6201 | 20:06 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6235 | 20:37 | ● | - | ● | - | ● | 濟南局 | |
| G6229 | 20:58 | ● | - | - | - | ● | ||
| G6263 | 22:04 | ● | - | ● | - | ● | ● | 北京局 |
| G6231 | 23:00 | ● | - | - | - | ● |
- 往廣州南
| 車次 | 發車時間 | 福田 | 深圳北 | 光明城 | 虎門 | 慶盛 | 廣州南 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G6202 | 6:46 | ● | - | - | - | ● | ||
| G6256 | 7:58 | ● | - | - | ● | ● | 西安局 | |
| G6204 | 11:15 | ● | - | - | - | ● | ||
| G6230 | 14:39 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6244 | 18:13 | ● | - | - | - | ● | ||
| G6236 | 18:26 | ● | ● | ● | - | ● | ● | 北京局 |
| G6258 | 19:03 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6266 | 19:24 | ● | - | ● | - | ● | 濟南局 | |
| G6250 | 20:00 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6264 | 20:10 | ● | ● | - | - | - | ● | |
| G6240 | 20:12 | ● | - | - | - | ● | ||
| G6222 | 20:35 | ● | - | ● | - | ● | 西安局 | |
| G6262 | 21:02 | ● | - | ● | - | ● | 北京局 | |
| G6234 | 21:18 | ● | ● | - | ● | - | ● | |
| G6238 | 21:27 | ● | - | - | - | ● | ||
| G6242 | 21:42 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6232 | 21:59 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6210 | 22:04 | ● | - | ● | - | ● |
廣深間過路車次[編輯]
廣深間不僅有穗港高速動車組列車多個班次列車中途停靠廣州南-深圳北／福田以及沿途部分車站外，京港、滬港、長港、武深、佛深、梅珠等多個經由廣深港高速鐵路的車次，均會停靠廣州南站和深圳北站（或者福田站），部分則會停靠虎門站或者其它站點，方便乘客乘搭高鐵來往廣州、東莞虎門及深圳。
使用列車[編輯]
- 以下數據截至2023年10月：
多數由廣州局集團擔當的班次使用CRH380AL型電力動車組、CR400AF型電力動車組、CR400AF-A型電力動車組以及CR400BF-Z型電力動車組。而周末或假日亦有機會加開G9531-9538次列車,其中G9531/2次使用CRH380AL型電力動車組,其餘則使用CR400AF-A型電力動車組;G9535次列車到達深圳北站會變更為G9538次,並以深圳坪山站為終點站。
G6236、G6262、G6263次均與來往京深間的G335/336次列車套跑，因此均使用由北京局集團擔當的CR400BF-A型電力動車組。G6255/6256次以及G6222次與來往深圳北至西安北間的G826/7次以及G824/1次列車套跑，因此使用由西安局集團擔當的CRH380AL型電力動車組。G6266次列車與來往深圳北至濟南西間的G279/280次列車套跑，因此使用由濟南局集團擔當的CRH380BL型電力動車組。
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 《廣深港高鐵可與武廣高鐵無縫換乘 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）》(人民日報，2011年12月27日)
- ^ 广深城际开行更多“大站直达”列车 广深“市中心”68分钟无缝连接. 金羊網. 2023-05-24 [2023-05-24]. （原始內容存檔於2023-06-05）.
- ^ 铁总运函〔2016〕836号 中国铁路总公司关于公布2016年底调整列车运行图的通知, 中國鐵路總公司: 171, 2016-10-29
- ^ 《廣深港高鐵廣深段首發日車票全面開售 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）》(廣鐵集團黨委宣傳部，2011年12月24日)
- ^ 《廣州深圳升級為半小時城市圈 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）》(南方都市報，2011年12月27日)
- ^ 10日起福田高铁站日开23对动车. 深圳特區報. 2016-01-03 [2016-01-10]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 全国铁路明年实施新运行图 上铁高铁动车组超6成. 新民網. 2015年11月12日 [2016年1月10日]. （原始內容存檔於2016年3月4日）.
- ^ 福田站5月首开 长途高铁直达长沙南. 深圳商報. 2016-04-20 [2016-12-20]. （原始內容存檔於2017-03-05）.
- ^ 列车运行调图后 福田站增开长途高铁12.5对. 深圳晚報. 2016-12-08 [2016-12-08]. （原始內容存檔於2016-12-21）.
- ^ 佛山西站18日开通，55分钟到深圳. [2017-09-30]. （原始內容存檔於2017-08-19）.
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