庆盛站 (地铁)

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庆盛

Qingsheng
站房
站房
位置 中华人民共和国
廣東省广州市南沙区东涌镇
京珠高速東側,国铁庆盛站西侧
地理坐标22°52′10.78″N 113°29′7.06″E / 22.8696611°N 113.4852944°E / 22.8696611; 113.4852944坐标22°52′10.78″N 113°29′7.06″E / 22.8696611°N 113.4852944°E / 22.8696611; 113.4852944
途经线路广州地铁4号线
换乘交通中国国家铁路集团 国铁庆盛站
车站构造
站体类型高架車站
站厅类型地面及高架站厅
出口数目3
车站色系  浅藍色
站台2个侧式月台
其他信息
使用状态正常运营
车站代码411
历史
启用日期2017年12月28日
营运信息
車站服務時間05:55-次日00:02
首班车4号线
末班车4号线
服务
上一站 广州地铁 下一站
黄阁汽车城 4号线 东涌

庆盛站广州地铁4号线的高架车站,位于中国广东省广州市南沙区東涌鎮庆盛村,京珠高速的東側,为广深港高铁庆盛站的配套地鐵車站。車站于高鐵開通後的2013年才開始動工建設,2015年底建成後又因消防驗收問題未能即時開通,最后延至2017年12月28日随4号线南延段的通车一起同步启用。

车站结构[编辑]

车站楼层[编辑]

本站共有两层,附近为庆沙路、国铁慶盛站及附屬的公交站場,地面為主站廳和東邊的側站廳;地上二层为四号线月台及東邊的側站廳。

地上二层 側站廳 售票機、客服中心、安检设施、卫生间
通道來往高鐵慶盛站(未开放)
联络通道 連接側站廳和1號站台
侧式站台
1 站台 4号线 黃村方向(下站:东涌
2 站台 4号线 南沙客运港方向(下站:黄阁汽车城
侧式站台(母婴室)
地面 側站廳 售票機、客服中心、安检设施、卫生间
通道來往高鐵慶盛站
联络通道 連接主站廳及側站廳
主站廳 售票機、客服中心、警务室、安检设施
扶梯及樓梯來往2號站台

站廳[编辑]

主站厅
侧站厅(地面)
侧站厅(地上二层)

慶盛站設有兩個站廳。主站廳位於地面,4號線站台的正下方;側站廳有兩層,位於4號線站台的東側。因為需要避讓地下管線,側站廳離主站廳有一段距離,兩者以兩條連廊連接。連廊地面層連接主站廳和側站廳,一條劃入付費區,另一條劃入非付費區;在二層連接側站廳及黃村方向的1號站台,全部劃入付費區。

側站廳兩層均設有通道直接連接高鐵慶盛站,惟现时均被锁闭,高铁来往地铁均需绕行地面换乘。

另外,本站設有售票機、自动售卡/充值机及客務中心等设施。本站设有两个卫生间,分别设于侧站厅地面层,以及地上二层,均位处非收费区。

站台[编辑]

1号月台

本站设有两个侧式站台,位于京珠高速東側的上空。

由於本站設計較為特殊,南沙客運港方向的2號月台只設有扶梯及樓梯來往下方的主站廳;黃村方向的1號月台只設有連廊來往側站廳二層。因此如果要來往兩個方向的站台,要通過主站廳、側站廳及兩層連廊,比較迂迴。

此外,本站的2号站台中部设有箱型候车室,不过在后期改建为母婴室。

1号月台全景图
2号月台全景图

出入口[编辑]

庆盛站设有4个出入口供乘客进出车站,目前开放3个出入口,全部位于侧站厅。

此外,侧站厅B出入口上方的地上二层同样设有出入口供乘客直接前往国铁庆盛站,不过该出入口未设置编号,且现时被锁闭,只能绕行地面层前往国铁庆盛站。

編號 设施 照片 出口指示 建議前往的目的地
主站廳
A 同层  庆沙路 (暂未开通)
侧站廳
B 同层  庆盛火车站
C 盲道标志 无障碍通道标志 同层  庆沙路 庆盛火车站
D 盲道标志 同层  庆沙路 高铁庆盛站公交总站
註︰盲道标志 設有盲道 | 无障碍通道标志 設有无障碍通道 | 同层标志 設於同一層

接驳交通[编辑]

地铁站附近慶盛站是廣深港高速鐵路的車站,位於南沙區東涌鎮慶盛村,京珠高速的東側,鄰接本地鐵車站。同时车站附近设有高铁庆盛站巴士总站,方便市民乘坐巴士前往南沙区或番禺区各地。

接駁交通列表
国铁
巴士(高铁庆盛站)
编号线路收费备注
南沙22高铁庆盛站香港科技大学(广州)2元
南沙33榄核公交总站南沙中心医院西门2–4元
南沙48大岗公交总站高铁庆盛站3元
南沙55新兴村委高铁庆盛站2元
南沙56大涌东路高铁庆盛站2元
南沙57马克村高铁庆盛站2元
南沙G2香港科技大学(广州)万顷沙2–3元
南沙夜3高铁庆盛公交总站东涌湖公交总站3元南沙38路的夜班公交形式
番11大罗村(市广路)全程
高铁庆盛站2–3元
市桥汽车站西门短线
东涌名苑
番161高铁庆盛站永旺梦乐城2–3元

利用状况[编辑]

本站邻近广深港高铁庆盛站,是目前南沙区唯一一座中国铁路车站,因此方便南沙区一带乘客利用庆盛站乘坐高铁来往虎门、深圳、香港等地。

但由于目前国铁庆盛站班次较为疏落,本站除停靠庆盛站的高铁列车班次会带来一定的进出站客流外,其余时间车站都会较为冷清。

历史[编辑]

四號線建造時,在东涌站和黃閣汽車城站之間預留本站。建造時官方稱當時未有建站條件,故作出預留方便以後增設這兩個車站。在預留車站的位置上僅設置有信號系統所需設備。

随着广深港高铁于2011年12月26日通车,地铁站于2013年4月開始動工興建,於2015年12月完工並通過運營驗收[1]。本站原預計2015年12月底投入使用,但由於廣州地鐵方面稱車站地下的石油氣管道与车站距离太近,加上2015年8月发生了天津港爆炸事件,導致最後未能通過消防驗收,因此暂缓启用[2]。儘管車站主體建築為避開地下石油氣管道,被設計成站台和站廳兩座建築主體,分別座落於石油氣管道兩側,建築主體之間以兩座天橋連接,但仍与车站距离过近。不過,旁邊的慶盛高鐵車站的站台卻是剛好跨越石油氣管道的[3]。由于该站迟迟未开通,广州市民戏称其为「万年庆盛」、「有得睇冇得使」(有得看沒得用)[4]

随着石油气管道完成改道工程,本站在2017年12月23日通过消防验收,并与四号线南延段于2017年12月28日一同投入使用[5]

2021年6月5日,为配合南沙区政府的疫情防控措施和全员核酸检测工作,本站停止对外运营服务[6];后于当日晚些时候恢复运营,所有出入口调整为只出不入,直至6月7日首班车起恢复[7]

未來發展[编辑]

本站所在区域未来将建成南沙北部的综合交通枢纽。22號線33號線规划在本站与4号线換乘,车站附近亦将建设大型TOD项目[8][9]

註釋[编辑]

  1. ^ 省略铁路配线部分,以大致位置为准。

参考资料[编辑]

  1. ^ 黄宙辉. 四号线庆盛站下月开建. 羊城晚报. 2013-03-07 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06) –通过新浪新闻. 
  2. ^ 李天研. 庆盛站完工三个月仍不开通 广州地铁回应:未完成验收. 广州日报. 2016-03-09 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06) –通过新浪新闻. 
  3. ^ 建好半年 地铁庆盛站迟迟不开通,竟是因为一条管道!. 乐居. 2016-05-10 [2023-03-19]. (原始内容存档于2016-05-11). 
  4. ^ 李天研. 4号线庆盛站终于要开了. 广州日报. 2016-11-24 [2018-01-06]. (原始内容存档于2018-01-07) –通过新浪网. 
  5. ^ 广州地铁4号线庆盛站即将启用 接驳高铁直通九龙. 羊城晚报. 2017-12-26 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06) –通过新华网. 
  6. ^ 李天研. 广州地铁:4号线南沙段停运,终点站为低涌. 广州日报. 2021-06-05 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06). 
  7. ^ 徐振天. 广州地铁四号线东涌至南沙客运港各站调整为“只出不进”. 羊城晚报. 2021-06-05 [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06). 
  8. ^ 唐珩. 南沙综合交通枢纽规划印发实施 助推南沙构建粤港澳大湾区区域交通枢纽. 羊城晚报. 2021-01-04 [2021-10-01]. (原始内容存档于2021-10-01). 
  9. ^ 程景伟. 梁振英率团考察南沙 首站来到庆盛枢纽站场综合体项目. 中新网. 2023-02-09 [2023-03-19]. (原始内容存档于2023-03-19). 

外部链接[编辑]