VH-92愛國者直升機

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Sikorsky VH-92 Patriot
2022年6月，美國海軍陸戰隊VH-92A在維吉尼亞匡提科海軍陸戰隊基地舉行的海軍陸戰隊第1直升機中隊（英语：HMX-1）75週年紀念聚會上飛行。
概觀
類型中型運輸/通用直升機
乘員4（駕駛、副駕駛、通訊系統操作員、機組長）
首飛2017年7月28日[1][2]
生產塞考斯基飛機公司/洛克希德·馬丁
產量23架
現況開發中
主要用戶美國海軍陸戰隊[3]
衍生自西科斯基S-92直升机
技术数据
長度56ft2in(17.12m)[4][5] [6]
高度15ft5in(4.70m)
空重15,500lb(7,031kg)
正常起飛重量26,500lb(12,020kg)
最大起飛重量27,700lb(12,565kg)
發動機2具General Electric CT7-8A（英语：General Electric T700）渦輪軸發動機
推力每具2,520shp(1,880kW)
性能數據
最大速度165kn(190mph,306km/h)
巡航速度151kn(174mph,280km/h)
最大升限14,000ft(4,300m)
最大航程539nmi(620mi,998km)

VH-92愛國者直升機（英語：Patriot)[7]是一款由西科斯基和洛克希德·馬丁聯合開發中的直升機，作為取代原先在美國海軍陸戰隊服役的海軍陸戰隊一號VH-71的新型機種。該機源自S-92，並比以往的所有海軍陸戰隊一號都大。[8]

發展[编辑]

2018年9月，一架正在開發的VH-92A在華盛頓紀念碑前的白宮南草坪進行起降測試
参见：VXX（英语：VXX）

為參與新的海軍陸戰隊一號標案(VXX（英语：VXX）)，西科斯基以其S-92為基礎，交出VH-92方案，但輸給了洛克希德馬丁的VH-71。[9][10]然而，由於VH-71開發成本不斷膨脹，海軍陸戰隊決定於於2010年重新招標，西科斯基得以在2010年4月重新提交VH-92。[11]到2013年中期，只剩西科斯基還在標案中。[12] 2014年5月7日，VH-92贏得的VXX標案。[13]2014年5月，西科斯基與海軍陸戰隊簽訂了價值12.4億美元的VH-92生產合同，該機配備了行政內飾和軍事任務支援系統，包括三重電力和冗餘飛行控制系統。其中六架型號為VH-92A，[14]由美國海軍訂購，並於2017年交付。[15]並於2020年開始生產剩餘的17架。[14][16]2015財年計畫總成本為47.18億美元，平均每架飛機成本為2.05億美元。[17]2016年7月，該設計通過了關鍵設計審查，獲準投入生產。[18]

2017年7月28日，第一架VH-92A在西科斯基位於康乃狄克州斯特拉特福德的工廠進行了首飛。[1][2]2018年9月22日，一架VH-92飛往白宮，在海軍陸戰隊一號使用的地點進行起降測試。[19] 2021年11月下旬，五角大樓官員指出，該飛機「未能滿足可靠性、可用性或可維護性閾值的需求」，並且在試飛期間因廢氣和燃油洩漏而損壞了著陸區。因此，VH-92尚未投入使用。[20]

2021年12月28日，VH-92實現了其初始作戰能力 (IOC) 。[21]然而，這架2022年命名為「愛國者」的飛機 由於其加密通訊系統的問題將無法搭載總統或副總統。[7]

型號[编辑]

  • VH-92A 愛國者:21架[3]
  • CH-92A: 教練機版本，共2架[3]

參考[编辑]

註記[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 VH-92A Presidential Helicopter Achieves First Flight. Lockheed Martin. 3 August 2017 [27 November 2018]. （原始内容存档于28 July 2023）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Werner, Ben. VH-92A Presidential Helo Flies For the First Time. U.S. Naval Institute. 7 August 2017 [27 November 2018]. （原始内容存档于12 December 2023）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 2019 Marine Corps Aviation Plan (PDF). U.S. Marine Corps. November 2019 [15 August 2023]. （原始内容存档 (PDF)于23 April 2019）. 
  4. ^ S-92. Sikorsky. （原始内容存档于15 April 2009）. 
  5. ^ Gerard, Frawley. The International Directory of Civil Aircraft 2003/2004. Airlife Publishing. 2003. ISBN 9781875671588 （英语）. 
  6. ^ VH-92A. U.S. Navy. （原始内容存档于16 December 2023）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Tegler, Eric. Practice Hasn't Yet Made Perfect for the Next Presidential Helicopter. Forbes. 30 December 2022 [8 February 2023]. （原始内容存档于14 October 2023）. 
  8. ^ Soule, Alexander. Sikorsky remains White House helicopter of choice. CT Insider. 12 July 2023 [23 November 2023]. （原始内容存档于23 November 2023） （美国英语）. 
  9. ^ DoD Special Briefing on Award of Presidential Helicopter Contract. Defense Link. 28 January 2005. （原始内容存档于1 December 2009）. 
  10. ^ Trimble, Stephen. US101 snatches presidential prize. FlightGlobal. 1 February 2005. （原始内容存档于12 August 2022）. 
  11. ^ Sikorsky and Lockheed Martin Announce Teaming Agreement to Compete for the VXX Presidential Helicopter Program. Lockheed Martin. 19 April 2010. （原始内容存档于1 May 2010）. 
  12. ^ Drew, Christopher. Few Suitors to Build a New Marine One. The New York Times. 28 July 2013. （原始内容存档于16 December 2023）. 
  13. ^ Majumdar, Dave. Sikorsky Wins $1.24 Billion Contract for Presidential Helo. U.S. Naval Institute. 7 May 2014 [7 May 2014]. （原始内容存档于23 September 2023）. 
  14. ^ 14.0 14.1 Contract Awarded Presidential Helicopter. U.S. Naval Air Systems Command. [20 September 2014]. （原始内容存档于15 December 2023）. 
  15. ^ Hemmerdinger, Jon. Sikorsky wins US presidential helicopter contract. FlightGlobal. 8 May 2014. （原始内容存档于22 May 2022）. 
  16. ^ Pierce, David. This is the President's new $1.2 billion helicopter. The Verge. 7 May 2014 [8 May 2014]. （原始内容存档于3 January 2024）. 
  17. ^ GAO-15-342SP Defense Acquisitions Assessments of Selected Weapon Programs (PDF). U.S. Government Accountability Office: 129. March 2015 [16 July 2015]. （原始内容存档 (PDF)于7 August 2023）. 
  18. ^ Cavas, Christopher P. US Presidential Helo Moves to Production Phase. Defense News. 25 July 2016. （原始内容存档于12 January 2024）. 
  19. ^ Parsons, Dan. Check Out The New Presidential Helicopter Landing on the White House Lawn. Rotor & Wing International. 20 November 2018 [25 November 2018]. （原始内容存档于5 August 2021）. 
  20. ^ Capaccio, Tony; Jacobs, Jennifer. President's new helicopter hits setback: It's unreliable in a crisis, says Pentagon report. Stars and Stripes. 23 November 2021 [28 November 2021]. （原始内容存档于23 November 2021）. 
  21. ^ Burgess, Richard R. Marine Corps' New VH-92 Presidential Helicopter Achieves Initial Operational Capability. Seapower Magazine. 26 April 2022 [8 February 2023]. （原始内容存档于16 December 2023）. 

書目[编辑]

  • Leoni, Ray D. (2007). Black Hawk: The Story of a World Class Helicopter. American Institute of Aeronautics and Astronautics. ISBN 978-1-56347-918-2.

外部連結[编辑]

 
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美國直升機名稱, 陸軍/空軍三軍航空器命名系統
USAAC/USAAF/USAF從1941年至今使用的編號；美國陸軍1948-1956年及1962年至今；美國海軍1962年至今
陸/空軍的編號
1941–1962年
字首R-, 1941–1948年
字首H-, 1948–1962年
1962年美國三軍航空器命名系統
1962年至今
1962年重新編號
新編號
重新開始的編號
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