休斯 XH-17

Hughes XH-17 Flying Crane
概觀
類型	實驗直升機
代號	XH-17
乘員	3人(飛行員、機械師和飛行測試工程師)
首飛	1952年10月23日
服役	1952年
退役	1955年12月
生產	休斯直升機
產量	1架
現況	退役並報廢
主要用戶	美國陸軍
技术数据
長度	53ft3.6in(16.246m)
高度	30ft1.2in(9.174m)
空重	28,562lb(12,956kg)
正常起飛重量	31,270lb(14,184kg)
最大起飛重量	43,500lb(19,731kg)
發動機	2具通用電氣7E-TG-180-XR-17A（英语：Allison J35）燃氣發電機組
推力	每組3,480hp(2,600kW)
性能數據
最大速度	90mph(140km/h,78kn)
巡航速度	85mph(137km/h,74kn)
爬升率	1,650ft/min(8.4m/s)
最大升限	13,100ft(4,000m)
最大航程	30mi(48km,26nmi)

XH-17 飛行吊車（英語：Flying Crane)是休斯直升機研製的第一架直升機。XH-17雙葉片主旋翼達直徑134feet(41m)，仍然保持最大旋翼系統飛行的世界紀錄。它的最大重量超過50,000pounds(23,000 kg)，但事實證明XH-17效率太低且笨重，無法進行大規模生產。

發展[编辑]

XH-17設計可以運載超過15t的貨物。為了加快建造速度，XH-17的零件是從其他飛機上拆下來的。前輪採用北美B-25米切爾型轟炸機;後輪採用道格拉斯C-54天空大師（英语：Douglas C-54 Skymaster）;油箱則採用B-29超級堡壘轟炸機;駕駛艙則是Waco CG-15;尾槳採用H-19契克索直升機。

1947年8月，凯利特自轉旋翼機公司（英语：Kellett Autogiro Corporation）出售XH-17的設計給休斯。1948年，XH-17的結構初步成形。從1952年開始，這架巨型直升機在加州卡爾弗城進行三年的測試。XH-17於1953年試飛。XH-17總重為50,000pounds(23,000kg)，並仍然保持著使用世界上最大直升機的記錄。由於飛機過於笨重且效率低下，因此只建造了一架。

XH-17擁有一套獨特的推進系統。XH-17使用兩台通用電氣J35[[[渦噴發動機]]，透過旋翼桨毂向上輸送引氣。葉片是中空的，熱壓縮空氣穿過葉片到達噴射燃料的尖端噴嘴。在飛行中，主旋翼以每分鐘88轉的速度旋轉，不到普通直升機旋翼速度的一半。由於旋翼是在尖端而不是桨毂處驅動的，因此幾乎不需要扭矩補償，這主要是由於主旋翼軸承中的摩擦。因此，XH-17的尾槳與其主旋翼相比非常小。該驅動系統效率低下，導致測試飛機的航程僅限於40miles(64km)。

XH-17還有一款放大版XH-28，總重量為104,000pounds(47,000kg)。儘管製作了木製模型，但該計劃最終取消。

型號[编辑]

XH-17: 原型機，共1架
XH-28: 放大版，僅有木製模型

參考[编辑]

^ Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920 Vol.2 2nd. London: Putnam Aeronautical. 20 September 1990: 131–135. ISBN 978-0851778280.

書籍[编辑]

Winchester, Jim. World's worst aircraft. New York, NY: Rosen. 2009. ISBN 978-1404218376.
Giant Jet Helicopter Ready For First Flight.. Popular Mechanics. August 1952: 116.
HOW FARES THE HELICOPTER? . .. Flight. 2 November 1956, 70 (2493): 710–716.
A Spread of Giants. Flight. 6 January 1956, 69 (2450): 15.

External links[编辑]

Hughes XH-17. www.1000aircraftphotos.com. [14 August 2020]. （原始内容存档于2023-11-02）.

[Francillon-1] Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920 Vol.2 2nd. London: Putnam Aeronautical. 20 September 1990: 131–135. ISBN 978-0851778280.

[1]