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H-34 喬克托直升機

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西科斯基H-34 喬克托/S-58 Sikorsky H-34 Choctaw/S-58
陸軍的CH-34
概觀
類型	通用直升機
代號	H-34/S-58
乘員	2人
首飛	1954年3月8日
服役	1954年9月
生產	塞考斯基
產量	2100
現況	軍隊已退役，民用現役
主要用戶	美國
衍生自	H-19契克索
衍生機型	威塞克斯式直昇機
技术数据
長度	47ft2in(14.38m)
高度	14ft3.5in(4.356m)
空重	7,646lb(3,468kg)
最大起飛重量	13,300lb(6,033kg)
發動機	萊特R-1820-84 Cyclone（英语：R-1820-84旋風）
推力	1,525hp(1,137kW)
最大燃油量	198–307US gal(165–256imp gal)
性能數據
最大速度	122mph(196km/h,106kn)
巡航速度	97mph(156km/h,84kn)
爬升率	1,500ft/min(7.6m/s)
最大升限	12,000ft(3,700m)
最大航程	190mi(310km,170nmi)

H-34 喬克托直升機（英語：H-34 Choctaw)是一款由西科斯基研製的通用直升機。起初是希望作為一款供美國海軍使用的反潛直升機，然而此設計卻吸引到美國空軍和美國陸軍，並作為中型運輸直升機使用，並且囊括滅火、搜救、人員運載和航太器材回收等任務。它也是最後一款在美國海軍陸戰隊服役的活塞發動機直升機。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於喬克托族。

發展[编辑]

西科斯基S-58是H-19契克索的升級版，設計上大致相同，但具有拖尾式後機身和起落架，而不是4起落架模式。S-58於1958年3月8日首飛，並於9月首先服役於美國海軍。初始型號為HSS-1 Seabat海蝠(反潛版本)和 HUS-1 Seahorse海馬(運輸版本)。而後美國海岸警衛隊也於1955至1957年訂購。根據美國陸軍飛機命名系統(也適用美國空軍)，這架直升機編號為H-34。美國陸軍也將這架直升機命名為喬克托。1962年，根據1962年美國三軍航空器命名系統，海蝠編號為SH-34，海馬編號為UH-34，喬克托編號為CH-34。

CH-34功能包括公用事業運輸、反潛、搜救和貴賓運輸。在其標準配置中，運輸版本可以運載12到16名士兵，如果用於醫療後送任務，則可以運載8個擔架。

CH-34也是由威士特蘭於1958年在英國獲得建造與發展許可，並成為威塞克斯式直昇機，服役於英國皇家海軍和英國皇家空軍及其他國家，同時也有民用。

型號[编辑]

H-34A

美國陸軍版的HSS-1，1962年編號為CH-34A，共製造359架並有21架從美國海軍轉移。

JH-34A

用於武器測試的H-34A。

VH-34A

變成人員運輸版本的H-34A。

H-34B

進行了細節更新的H-34A，1962年編號為CH-34B。

H-34C

進行了細節更新的H-34B，1962年編號為CH-34C。

JH-34C

用於武器測試的H-34C。

VH-34C

變成人員運輸版本的H-34C。

HH-34D

因1962年美國三軍航空器命名系統而重新編號的美國空軍版本。

LH-34D

1962 年重新編號的HUS-1L。

UH-34D

於1962年重新編號的HUS-1，並新建造了54架。

VH-34D

於1962年重新編號的HUS-1Z。

UH-34E

於1962年重新編號的HUS-1A。

HH-34F

於1962年重新編號的HUS-1G。

YSH-34G

於1962年重新編號的YHSS-1。

SH-34G

於1962年重新編號的HSS-1。

SH-34H

於1962年重新編號的HSS-1F。

YSH-34J

於1962年重新編號的YHSS-1N。

SH-34J

於1962年重新編號的HSS-1N。

UH-34J

沒有反潛設備，用於運輸及訓練的SH-34J。

HH-34J

由美國空軍操作的前美國海軍UH-34J。

VH-34J

變成人員運輸版本的SH-34J。

XHSS-1 Seabat 海蝠

三架工美機海軍評估的S-58，初始編號為YHSS-1，於1962年重新編號為YSH-34G。

HSS-1 Seabat 海蝠

為美國海軍生產的反潛型，1962年重新編號為SH-34G，建造了215架。

HSS-1F Seabat 海蝠

一架HSS-1改裝了兩具YT-58-GE的HSS-1，1962年重新編號為SH-34H。

YHSS-1N Seabat 海蝠

一架改裝為HSS-1N的HSS-1，1962年重新編號為YSH-34J。

HSS-1N Seabat 海蝠

夜視及惡劣天氣版本的HSS-1，改進了航空電子設備和自動駕駛儀，1962年重新編號為SH-34J，建造了167架（另外75架HSS-1機身是依照西德標準的CH-34C建造。

HUS-1 Seahorse 海馬

用於美國海軍陸戰隊的HSS-1的多用途運輸版本，1962年重新編號為UH-34D，建造了462架。

HUS-1A Seahorse 海馬

40架配備兩棲浮筒的HUS-1，1962年重新編號為UH-34E。

HUS-1G Seahorse 海馬

美國海岸警衛隊版本的HUS-1，1962年重新編號為HH-34F，共建造了6架。

HUS-1L Seahorse 海馬

4架改裝後供美國海軍VXE-6中隊（英语：VXE-6）於南極使用的HUS-1，1962年重新編號為LH-34D。

HUS-1Z Seahorse 海馬

7架裝備於行政飛行支隊(英語：Executive Flight Detachment)的HUS-1，擁有VIP內裝，1962年重新編號為VH-34D。

CH-126

加拿大軍隊版本的S-58B。

S-58A

運送基礎貨物的商業命名版本，於1956年獲得認證。

S-58B

運送特殊貨物的商業命名版本，於1956年獲得認證。

S-58C

商業客運/客機版本，於1956年獲得認證。

S-58D

商業客運/客機版本，於1961年獲得認證。

'S-58E

於1971年獲得認證。

S-58F

增加最大載重的S-58B，於1972年獲得認證。

S-58G

增加最大載重的S-58C，於1972年獲得認證。

S-58H

增加最大載重的S-58D，於1972年獲得認證。

S-58J

增加最大載重的S-58E，於1972年獲得認證。

S-58T

使用普拉特·惠特尼加拿大公司PT6T-3 Twin-Pac（英语：Pratt & Whitney Canada PT6T）渦輪軸發動機版本的S-58，帶有特殊的前整流罩，具有獨特的雙矩形進氣口。
相關型號如下:

S-58BT

更換引擎的S-58B。

S-58DT

更換引擎的S-58D。

S-58ET

更換引擎的S-58E。

S-58FT

更換引擎的S-58F。

S-58HT

更換引擎的S-58H。

S-58JT

更換引擎的S-58J。

Orlando Heli-Camper / Winnebago Heli-Home

由沃倫貝格工業和奧蘭多直升機（英语：San Francisco and Oakland Helicopter Airlines）改造的版本，使用Wright Cyclone R-1820-24引擎

Orlando Airliner 奧蘭多客機

商用18座客機版本。

威塞克斯式直昇機

授權威士特蘭製造的S-58。

服役國家[编辑]

外部連結[编辑]

[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）

參考[编辑]

查论编航空列表

综合	飛行器製造商民用飞机发动机（英语：List of aircraft engines）製造商飞行试验中心（英语：List of aerospace flight test centres）试飞员学校（英语：List of test pilot schools）航空公司已歇業直升机（英语：List of helicopter airlines）機場多機場城市飞行特技表演队民航管理部门滑翔机（英语：List of gliders）博物馆法案（英语：Air Navigation and Transport Act）注册编号噴射客機貨機旋翼航空器制造商（英语：List of rotorcraft manufacturers by country）年表（英语：Timeline of aviation）

军用	空軍试验机导弹（英语：List of missiles）无人航空载具（英语：List of unmanned aerial vehicles）飞机武器（英语：List of aircraft weapons）

事故	商业客机按位置（英语：List of accidents and incidents involving airliners by location）死亡人数（英语：List of fatalities from aviation accidents）至少50人通用航空（英语：List of accidents and incidents involving general aviation）軍用飛機航空器注册号（英语：List of aircraft by tail number）

记录	飛行速度飛行高度飛行距離飞行续航（英语：Flight endurance record）首次（英语：List of firsts in aviation）大型飞机（英语：List of large aircraft）最高产量飞机最高产量旋翼航空器（英语：List of most-produced rotorcraft）

查论编塞考斯基飛行器

公司設計版固定翼飛行器	S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-15 S-16 S-17 S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-27 S-28 S-29-A S-30 S-31 S-32 S-33 S-34 S-35 S-36 S-37 S-38 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 VS-44 S-45

軍事設計版固定翼飛行器	C-6 C-28 JRS JR2S PS RS XBLR-3 XPBS XSS XV-2

公司設計版直升機	VS-300 (S-46) S-47 S-48 S-49 S-50 S-51 S-52 S-53 S-54 S-55 S-56 S-57 S-58 S-59 S-60 S-61 S-61L/N S-61R S-62 S-63 S-64 S-65 S-66 S-67 S-68 S-69 S-70 S-71 S-72 S-73 S-74 S-75 S-76 S-80 S-92/H-92 S-97 S-100 S-102 S-103 S-300 S-333 S-434

軍事設計版直升機	SH-3 HH-3E/F R-4 H-5 R-6 H-18 H-19 H-34 CH-37 XH-39 HH-52A CH-53 MH-53 CH-53E CH-53K CH-54 HH-60G HH-60J MH-60R/S SH-60B/F SH-60J/K UH-60 VH-60 RAH-66 CH-124 CH-148 Sirkosky-Boeing SB-1

試驗機	Cypher Cypher II Firefly X2 XBLR-3 XV-2

美國直升機名稱, 陸軍/空軍三軍航空器命名系統

USAAC/USAAF/USAF從1941年至今使用的編號；美國陸軍1948-1956年及1962年至今；美國海軍1962年至今

陸/空軍的編號
1941–1962年

字首R-, 1941–1948年	R-1 R-2 R-3 R-4 R-5 R-6 R-7 R-8 R-9 R-10 R-11 R-12 R-13 R-14 R-15 R-16

字首H-, 1948–1962年	H-5 H-6 H-9 H-10 H-11 H-12 H-13 J H-15 H-16 H-17 H-18 H-19 H-20 H-21 H-22 H-23 H-24 H-25 H-26 H-27 H-28 H-29 H-30 H-31 H-32 H-33 H-34 H-35 H-36¹ H-37 H-38¹ H-39 H-40 H-41 H-42 H-43 H-44¹ H-45¹

1962年美國三軍航空器命名系統
1962年至今

1962年重新編號	H-13 F J H-19 H-21 H-23 H-25 H-34 H-37 H-43

新編號	H-46 H-47 H-48 H-49 H-50 H-51 H-52 H-53 CH-53/E/K HH-53/MH-53 H-54 H-55 H-56 H-57 H-58 H-59 H-60 UH-60 SH-60 HH-60 MH-60 H-61 H-62 H-63 H-64 H-65 H-66 H-67 H-68 H-69¹ H-70 H-71 H-72 H-73

重新開始的編號	H-1（英语：Bell Huey family） AH-1/J/T/W/Z UH-1/N/Y H-2 G H-3 CH-3/HH-3 SH-3 H-4 H-5 H-6 AH-6 MH-6 OH-6

無規則的編號	H-90 H-92 CH-92/VH-92 H-139

¹未使用

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