新界区专线小巴28K线

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新界专线小巴28K线
概述
运营商胜运实业有限公司(马亚木集团成员)
使用车辆丰田CoasterLPG
线路信息
起点站大埔墟站
途经大埔综合大楼广福邨大埔滘鹿茵山庄樟树滩中文大学骏景园御龙山
终点站沙田市中心
线路长度27公里
运行周期约55分钟(来回程)
起点站运营时间0545-2300
终点站运营时间循环线
发车间隔7/12分钟一班
票价$9.5
下行分段收费站点见下面
上行分段收费站点见下面
相关线路
其他线路九龙巴士N73线
(只限沙田市中心至大埔南,经吐露港公路)
竞争交通驶经大埔公路大埔滘段的各条九巴路线
港铁东铁线(大埔墟至沙田)
新界专线小巴28S线
概述
运营商胜运实业有限公司(马亚木集团成员)
使用车辆丰田CoasterLPG
线路信息
起点站白石角(天赋海湾)
途经樟树滩中文大学骏景园御龙山
终点站沙田市中心
线路长度27公里
运行周期约55分钟(来回程)
起点站运营时间07:00-21:00
终点站运营时间循环线30-45分钟一班
票价$9.5
下行分段收费站点见下面
上行分段收费站点见下面
相关线路
其他线路九龙巴士N73线
(只限沙田市中心至大埔南,经吐露港公路)
竞争交通驶经大埔公路大埔滘段的各条九巴路线
港铁东铁线(大埔墟至沙田)
新界区专线小巴27A线

新界专线小巴28K线香港一条往来大埔墟站沙田市中心的专线小巴路线,以沙田市中心的白鹤汀街作折返点,由马亚木旗下的胜运实业有限公司承办[1],方便大埔公路(大埔滘段)的居民往来港铁大埔墟站、火炭站沙田站接驳港铁东铁线,同时提供另一往来大埔墟及沙田市中心的选择。

本线另设立辅助路线28S,循环来往白石角(天赋海湾)至沙田市中心,为樟树滩村、黄泥块村、坡面村村民提供直接往返沙田的公共交通服务,同时也是该带及优景里、瞭望里一带私人屋苑唯一一项公共交通服务。

简介及历史[编辑]

  • 2004年4月8日:运输署公开招标3组共5条九龙及新界区专线小巴路线,本路线为其中一条[2],以配合运输署停止批出大埔公路(大埔滘段)往来九广东铁(即港铁东铁线)车站的居民巴士服务[3]
  • 2004年11月6日:投入服务,为小巴大王马亚木首条服务大埔新市镇至沙田新市镇的专线小巴路线(首条马亚木投得的往来沙田至大埔的专线小巴路线为807K,但只前往属大埔区的西贡北,并非大埔新市镇)。
  • 2006年10月1日:来回程改经骏景路乐信径乐景街[4]
  • 2014年3月16日:28S线投入服务。[5]

服务时间及班次[编辑]

28K
28S
每日白石角开26班车
07:00 07:30 08:05 08:35 09:10 09:45 10:15 10:45 11:20
11:50 12:25 13:00 13:45 14:20 14:55 15:25 16:00 16:35
17:05 17:40 18:10 18:45 19:15 19:50 20:25 21:00

收费[编辑]

28K
  • 全程收费:$9.5
    • 大埔墟站往来黄宜凹:$4.9
    • 大埔墟站往来松仔园:$6.4
    • 大埔墟站往来鹿茵山庄:$7.4
    • 大埔墟站往来落路下:$9.5
    • 松仔园往来沙田市中心:$9.5
    • 鹿茵山庄往来沙田市中心:$7.4
    • 骏景园往来沙田市中心:$4.9
    • 运头街往大埔墟站:$4.9
28S
  • 全程收费:$9.5
    • 白石角往崇基书院:$7.4
    • 新翠山庄往沙田市中心:$7.4
    • 九肚山往沙田市中心:$4.9
    • 沙田大会堂往九肚山:$4.9
    • 沙田大会堂往新翠山庄:$7.4
    • 由火炭站往新翠山庄:$7.4
    • 崇基学院往白石角:$7.4

(上述2线所有车辆均接受八达通卡付款;上车及下车均可付款,不设找续。另若缴付短程分段收费,请通知车长调校八达通机。)

行车路线[编辑]

28K
28K线的走线图

大埔墟站开:雅运路南运路运头街乡事会街宝乡街南盛街安富道广福道大埔公路骏景路,乐信径,乐景街,火炭路源禾路担杆莆街沙田正街白鹤汀街,沙田正街,横壆街,源禾路,火炭路,乐景街,乐信径,骏景路,大埔公路,广福道,运头街,南运路及雅运路。

28S
28S线的走线图

白石角开:科城路、创新路、科进路、博研路、回旋处、樟大路、未命名通路、樟大路、回旋处、优景里、瞭望里、大埔公路 – 大埔滘段、大埔公路 – 马料水段、骏景路、乐信径、乐景街、火炭路、大埔公路 – 沙田段、沙田乡事会路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、大埔公路 – 沙田段、火炭路、乐景街、乐信径、骏景路、大埔公路 – 马料水段、大埔公路 – 大埔滘段、瞭望里、优景里、回旋处、樟大路、未命名通路、樟大路、回旋处、博研路、科进路、创新路及科城路

用车[编辑]

现时此路线与新界合共使用18辆丰田Coaster小巴行走,包括12辆16座位小巴及6辆19座位小巴。

新界28K/28S线用车列表
车牌 车种代号[注 1] 座位 地点牌配置 常驻路线 备注
GB918 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 28K 2005年6月投入服务
车牌原属人人好新界101M102系/111线的1994年3代
LV9039 原为冠志实业新界808808P线用车
LW9985 一手新车
LX9848 28S 原为香港专线小巴港岛1031系路线用车
LY1743 28K 原为香港专线小巴港岛1031系路线用车
于2005年6月转投胜运实业
LY3873 28S 一手新车
LY9044 28K 一手新车
2005年7月投入服务
MB2136 原为冠志实业新界808808P线用车
ME2595 一手新车
ME3512
NY7923
RN6885 原为威王新界814线用车
亦曾为红小Template:PLB用车
VR5905 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通电牌 2018年8月投入服务
VR6119
WU4918 2020年7LL 展晖电牌 2020年6月投入服务
XS5699 2021年7LL 2021年11月投入服务
YE254 2022年7LL 2022年8月31日投入服务
ZB4340 2024年7DL 19座原厂三点式安全带座椅 此组路线唯一一辆柴油小巴
配备2.8升引擎及自动波箱
2024年1月26日投入服务
新界28K/28S线过往用车列表
车牌 车种代号 退役/调走日期 去向 入替车辆
AU2612 5LS 不详 退役
CF3198 2015年6DS 2021年11月 转至上水专线小巴新界57K线行走 XS5699(2021年7LL)
EU9248 2005年5LS2 2019年3月 转至威王新界814线行走
GB918 1994年3代 不详 转至人人好新界101M102系/111线行走
KY4548 2003年5LS 2005年6月 转至冠志实业新界808808P线行走 LY1743(2005年5LS2)
KY6738 转至人人好新界101M102系/111线行走 GB918(2005年5LS2)
KY7030 转至亨运九龙37A37M线行走 LY9044(2005年5LS2)
KY7099 2005年7月 LZ4151(2005年5LS2)
KY7801 LZ8489(2005年5LS2)
LD4674 2003年5LL 不详 退役
LD5311
LD6366 2018年9月 转至好景专线小巴旗下路线行走
LJ6786 2004年5LS 2020年6月 退役 WU4918(2020年7LL)
LU6748 2005年5LS2 2009年6月 转至吴乐父子新界502线行走
LZ4151 2023年 退役 ZB4340(2024年7DL)
LZ8489 2019年
MA777 5LS 2019年12月 退役
车牌现套用于冠荣车行九龙4949M线的2019年7LL上
ME2581 2005年5LS2 2022年8月 转至冠志实业新界808808P线行走 YE254(2022年7LL)

资料不一定齐全准确,待有心人士更新修改

最后更新:202401

Template:Annotations

  1. ^ 運輸署:新界區專線小巴路線第28K號. [2016-12-17]. (原始内容存档于2018-12-17). 
  2. ^ 第2292号公告:《道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--九龙及新界的公共小型巴士 (专线) 路线》页面存档备份,存于互联网档案馆),香港特别行政区政府宪报第08卷第15期,2004年4月8日。
  3. ^ HKiTalk:港鐵巴士A73綫減班及取消服務(文章#37). [2010-04-01]. (原始内容存档于2014-04-20). 
  4. ^ 681巴士總站 - 新界專線小巴28K資料. [2010-04-01]. (原始内容存档于2019-08-15). 
  5. ^ 香港特别行政区政府运输署,〈大埔白石角(天赋海湾)专线小巴服务页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2014年3月14日。

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参考资料[编辑]


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