武漢城市圈城際鐵路
武漢城市圈城際鐵路是中國湖北省一個以武漢市為中心的通勤鐵路系統[1]、高速城際軌道交通系統。按照湖北省編制的《武漢城市圈城際鐵路網規劃（2008-2030年）》，城市圈內的城際鐵路網將有6條主幹線及延長線和環線，以武漢為核心，由「放射線加一個環線」組成，總里程1070公里，設計時速為250公里[2]。其中武漢至孝感、黃石、咸寧、黃岡的4條線路在2009年3月22日率先動工[3][4]，而餘下2條往天門、潛江的線路也正在規劃中。武咸鐵路已於2013年12月28日開通[5]。武漢到黃石城際鐵路和武漢到黃岡城際鐵路已於2014年6月18日開通[6]。武漢到孝感城際鐵路已於2016年12月1日開通。
具體線路[編輯]
城際鐵路線路示意圖[編輯]
武孝城際鐵路[編輯]
武孝城際鐵路由漢口站始發，終點站為孝感東站，正線全長61.8公里，總投資107.2億元人民幣，橋隧比為83%。全線設11個車站，分別是漢口站、後湖、金銀潭、天河機場、天河街、閔集、毛陳、槐蔭、孝感東，預留盤龍城、王母湖站。天河機場、孝感東為辦理列車始發終到車站。[4]
武咸城際鐵路[編輯]
武咸城際鐵路由武昌站始發，終點站為咸寧南站，正線全長90公里，總投資97.6億元人民幣，橋隧比為43%。全線設13個車站，分別是武昌站、南湖東、 湯遜湖、廟山、普安、紙坊東、烏龍泉東、土地堂東、山坡東、賀勝橋、橫溝橋東、咸寧東站、咸寧南站。[4]
武黃城際鐵路[編輯]
武黃城際鐵路其實是兩條連通的城際客運專線，連接武漢市和黃石市、黃岡市 ，也是武漢城市圈城際鐵路交通網的重要組成部分。武漢到黃石城際鐵路和武漢到黃岡城際鐵路已於2014年6月18日同時通車運行。武漢至黃石為主線，武漢至黃岡的線路由葛店南站引出，是為支線。[4]
武仙城際鐵路[編輯]
武仙城際鐵路全長近88公里，其中71公里與已通車的漢宜鐵路共線，近17公里的仙桃支線於2020年12月26日開通運營[7]。作為武漢城市圈城際鐵路的一部分，本線使武漢城市圈的交通更加完善。
鐵路e卡通[編輯]
2020年，武咸、武石、武岡、武孝四條城際線路開通「鐵路e卡通」掃碼乘車應用。[8]
參考文獻[編輯]
- ^ 武汉市近期建设规划（2011-2015年）及第一批重大建设项目（节选）. [2014-01-08]. （原始內容存檔於2014-01-08）.
- ^ 武汉城市圈拟建6条城际铁路 09年开建. [2010-01-03]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 铁道部：武汉城市圈四条城际铁路拉开建设帷幕. [2011-12-03]. （原始內容存檔於2019-06-09）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 武汉城市圈4条城际铁路全解读. [2010-01-03]. （原始內容存檔於2016-11-14）.
- ^ 武汉城市圈首条城际铁路开通. [2013-12-28]. （原始內容存檔於2020-04-20）.
- ^ 武黄武冈城际铁路今日正式通车. [2014-06-29]. （原始內容存檔於2019-06-09）.
- ^ 湖北第五条城铁，通了！湖北广电融媒体记者现场直击. 湖北廣電融媒體新聞中心. 2020-12-26 [2020-12-26]. （原始內容存檔於2021-11-28）.
- ^ 明天起 武冈城际铁路乘车有变化！. 掌上黃岡. 2020-10-22 [2020-10-23]. （原始內容存檔於2020-10-26）.
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