深圳地鐵13號線

深圳地鐵13號線; （中部快線/石岩線）
概覽
營運地點	中國廣東省深圳市; 香港
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	深圳地鐵
目前狀況	建設中，原定2022年通車，現預計2024年10月28日開通一期南段
起點站	深圳灣口岸站（未來發展：旺角站）
終點站	上屋站（未來發展：李松蓢站）
營運路線	1
技術數據
路線長度	76.51公里
正線數目	2條
車站數目	36個
軌距	1,435毫米（標準軌）
車輛基地	內湖停車場（一期）、公明車輛段（二期北延段）
營運資訊
擁有者	港鐵軌道交通（深圳）有限公司; 中鐵電氣化局集團有限公司
營運者	港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司
路線圖
	圖例
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深圳地鐵13號線，曾稱石岩線，是一條興建中的深圳地鐵路線，深圳灣口岸到上屋站，一共設站16座（車站名稱見下表），路線全長約27公里，全部為地下段，設16座地下站。路線於2018年1月開工建設^[4]，原定2022年建成通車^[5]，但2023年時仍未建成，2023年上半年預計2024年12月完成建設13號線一期（不包括南、北延線）^[6]，2023年下半年預計2025年建成13號線一期^[7]^[8]。 2024年初預計13號線一期南段（深圳灣口岸站至深大站）2024年7月1日開始空載試運行，10月28日通車。 ^[1] ^[2] ^[9] ^[10] 13號線延長線於2020年開工建設，預計分別於2025年完成北延線及2026年完成南延線建設。^[6]

歷史[編輯]

規劃[編輯]

深圳地鐵最早稱為「13號線」的地鐵路線是2008年2月深圳市規劃局官方網站發佈的《軌道線網規劃方案》中提及的海上田園站至塘坑站的「外環組團快線」^[11]^[12]，連接沙井、光明、觀瀾、平湖、橫崗，長48.1公里，設車站25座。路線定位為城市組團快線，設計時速度達100公里，採用A型車8輛編組。^[13]

現時的深圳地鐵13號線，由2017年7月7日國家發改委在《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》批覆，13號線一期工程自深圳灣口岸站至上屋北站（現上屋站），路線長23公里^[14]。

深圳地鐵13號線二期則於2020年3月26日由國家發改委在《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022年）》批覆，分為北延段（上屋站至李松蓢站，路線長18.8公里）及南延段（深圳灣口岸站以南的車站，路線長約31公里^[15]）^[16]。

建設[編輯]

2018年1月10日，深圳地鐵13號線一期工程開工。

2020年7月23日，深圳市政府宣佈港鐵公司旗下的全資子公司港鐵軌道交通（深圳）有限公司和中鐵電氣化局組成的聯合體成功中標13號線項目，以建造、營運及轉移模式（BOT模式）和合資方式，組建合資公司——港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司聯合經營13號線^[3]。這是港鐵（深圳）繼深圳地鐵4號線之後，第二條在深圳中標的地鐵線路。

2020年12月29日，深圳地鐵13號線二期工程開工^[17]。

2022年11月11日，深圳地鐵13號線首列車在江門市下線^[18]。

2023年11月6日，深圳地鐵13號線首列車抵達內湖停車場^[19]。12月中旬，13號線南段實現400V電通。^[20]

2024年2月2日，13號線深圳灣口岸站至深大站區間完成熱滑試驗。^[21]

車站及接駁路線[編輯]

車站名稱^[1]	英文名稱	所在區域	啟用日期	轉乘路線^[2]	月台類型
13號線南延線
旺角	Mong Kok	油尖旺區	預計2026年12月^[3]	觀塘線荃灣線
大角咀	Tai Kok Tsui	油尖旺區
昂船洲	Stonecutter's Island	深水埗區
珀麗灣	Park Island	荃灣區		東涌線（未確定）
深井	Sham Tseng	荃灣區
掃管笏	So Kwun Wat	屯門區
屯門南	Tuen Mun South	屯門區		屯馬線
東角頭	Dongjiaotou	南山區		2號線
歌劇院	Opera House
潮汐公園	Chaoxi Park
13號線
深圳灣口岸	Shenzhen Bay Checkpoint	南山區		預計2024年10月28日^[4]		地下西班牙式月台
人才公園	Talent Park				地下島式月台
后海	Houhai		2號線 11號線
科苑	Keyuan		2號線
粵海門	Yuehaimen		9號線
深大	Shenzhen University		1號線
高新中	Hi-Tech Central		預計2025年^[4]
高新北	Hi-Tech North
西麗高鐵站	Xili High Speed Railway Station			15號線西麗站
石鼓	Shigu
留仙洞	Liuxiandong			5號線
百旺港大	Baiwang · HKU
應人石	Yingrenshi	寶安區
羅租	Luozu
石岩	Shiyan			石岩中心站：深大城際
上屋	Shangwu			6號線
13號線北延線
光明中醫院	Guangming Central Hospital	光明區	預計2025年6月^[3]		地下島式月台
光明城	Guangmingcheng			6號線支線 18號線光明城站	地下雙島式月台
德雅路	Deya Road				地下島式月台
鳳凰城	Fenghuangcheng			6號線
將圍	Jiangwei
新莊	Xinzhuang
公明廣場	Gongming Square			6號線
上村	Shangcun
下村	Xiacun
李松蓢	Lisonglang
註釋
^1↑ 斜體標示的車站，尚未啟用。 ^2↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。 ^3↑ 深圳地鐵13號線二期工程。 ^4↑ 深圳地鐵13號線一期工程。
閱論編

轉乘站[編輯]

首期轉乘站[編輯]

后海站：轉乘2號線和11號線。2號線和11號線建設時均未作出預留，預計13號線月台將設於11號線東側，屆時13號線大堂將與11號線大堂透過長500多米的轉乘通道連接；另外，因本站只方便2號線和11號線（300多米）、11號線與13號線（500多米）之間的轉乘，2號線車站與13號線車站相距太遠（有近800多米），因此2號線與13號線的轉乘改以科苑站為主。
科苑站：轉乘2號線。2號線建設時未作出預留，預計需經站廳通道轉乘。
粵海門站：轉乘9號線。9號線建設時已同步建造下層的13號線月台及連接設施。
深大站：轉乘1號線。1號線建設時未作出預留，預計為大堂通道轉乘。
西麗高鐵站：轉乘15號線、27號線及29號線。地鐵樞紐車站隨國鐵西麗站改建時統一設計，同步建成。
留仙洞站：轉乘5號線。5號線建設時未作出預留，預計為大堂通道轉乘。
石岩站：轉乘深大城際鐵路（33號線）。建設時未作出預留。
上屋站：轉乘6號線。6號線建造時建設時未作出預留，預計為天地通道轉乘。

南北延段轉乘站[編輯]

東角頭站：轉乘2號線。2號線建設時未作出預留，預計需經站廳通道轉乘。
光明城站：轉乘6號線支線和18號線。
鳳凰城站：轉乘6號線。6號線建造時已預留轉乘節點，為天地通道轉乘。
公明廣場站：轉乘6號線。6號線建設時已作出預留。
將圍站：轉乘29號線。29號線二期為遠期線路，未作預留。
李松蓢站：轉乘26號線和東莞軌道交通5號線。兩線為遠期路線，13號線建造時僅預留東莞5號線轉乘條件，26號線未作預留。

車輛段及停車場[編輯]

本線車輛段位於二期，設有公明車輛段^[22]，一期通車後為深圳地鐵四期首階段通車後唯一一條不設車輛段的線路。

本線在深圳灣口岸站東北設內湖停車場，位於東濱路與沙河西路交界處西北側，內湖公園之下，在人才公園站設聯絡線。

未來發展[編輯]

深圳市發改委會在2019年2月25日進行環境評估公示^[23]，本線將向南和北延伸。南延段將連接規劃中的深圳歌劇院，而北延段將連接光明新區，最後在公明北站與東莞軌道交通 5號線轉乘。2019年12月，在最新的公示文件中，13號線被南延至東角頭與2號線轉乘。

13號線二期於2020年12月29日開工^[17]，預計2026年通車。

參考資料[編輯]

^ ^1.0 ^1.1 有我有料. 地铁官方发公告！深圳地铁13号线通车稳了. 騰訊. 2023-12-21 [2024-01-27]. （原始內容存檔於2024-01-27）.
^ ^2.0 ^2.1 李嘉耀; 魯力. 深圳地铁13号线分两段通车，南段7站有望年内开通. 南方+. 2024-01-26 [2024-01-27]. （原始內容存檔於2024-01-27）.
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^ 深圳市軌道辦. 13号线地铁延期对光明上班族通行影响很大. 人民網領導留言板. 2023-06-25 [2023-08-17]. （原始內容存檔於2023-08-17）. 地鐵13號線二期（北延）……計劃於2025年下半年開通營運……開通時間基本與13號線一期工程保持一致
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外部連結[編輯]

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[li2024-2] 2.0 ^2.1 李嘉耀; 魯力. 深圳地铁13号线分两段通车，南段7站有望年内开通. 南方+. 2024-01-26 [2024-01-27]. （原始內容存檔於2024-01-27）.

[#1-3] 3.0 ^3.1 深圳市轨道交通13号线PPP项目预中标结果和合同公示. www.chinabidding.com/en. 機電產品招標投標電子交易平台. [2020-07-23]. （原始內容存檔於2020-11-18）.

[4] (編). 地铁13号线建设火力全开！2022年可竣工. 深圳新聞網. 蛇口消息報. 2018-05-29 [2023-02-20]. （原始內容存檔於2023-02-20） –透過微信公眾平台.

[5] 李秀瑜. 地铁13号线首座车站封顶预计2022年通车通达深圳湾口岸. 深圳商報. 2020-07-15 [2023-02-20]. （原始內容存檔於2023-02-20） –透過搜狐焦點深圳資訊.

[:0-6] 6.0 ^6.1 深圳市地鐵集團有限公司. 2023年面向专业投资者公开发行公司债券募集说明书 (PDF). 深圳證券交易所. 2023-01-17 [2023-05-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-05-22）.

[ma2023-7] 深圳新聞網綜合深圳市軌道交通; 深圳交通; 有你圳好. 馬丹 , 編. 预计明年通车！深圳8条在建地铁迎来最新进展. 深圳新聞網. 2023-08-16 [2023-08-17]. （原始內容存檔於2023-08-17）. 預計2025年13號線建成後，將成為深圳南北走向重要通道

[szsgdb2023-8] 深圳市軌道辦. 13号线地铁延期对光明上班族通行影响很大. 人民網領導留言板. 2023-06-25 [2023-08-17]. （原始內容存檔於2023-08-17）. 地鐵13號線二期（北延）……計劃於2025年下半年開通營運……開通時間基本與13號線一期工程保持一致

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[12] 《深圳市轨道交通规划（修编）》公示，新增4条地铁线. 晶報. 2012-11-20 [2014-02-10]. （原始內容存檔於2014年2月22日）.

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[15] ttps://www.google.com.hk/search?q=%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E7%81%A3%E5%8F%A3%E5%B2%B8%E5%8E%BB%E6%97%BA%E8%A7%92%E5%A4%9A%E5%B0%91%E5%85%AC%E9%87%8C&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=zh-hant-hk&client=safari

[:1-16] 《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》获国家发展改革委批复. 深圳市發展和改革委員會. [2022-12-20]. （原始內容存檔於2022-12-20）.

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[18] 深圳轨道交通13号线首列车下线暨中车广东公司全自动驾驶试验控制中心启用仪式举行. 新華網. [2022-11-12]. （原始內容存檔於2022-11-12）.

[19] 深圳市轨道交通13号线一期工程PPP项目首列电客车交付. 深圳新聞網. [2023-11-08]. （原始內容存檔於2023-11-08）.

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[21] 李嘉耀; 魯力. 深圳地铁13号线深深段热滑试验完成. 南方+. 2024-02-02 [2024-02-04]. （原始內容存檔於2024-02-04） –透過搜狐.

[22] 120亿！中国建筑中标深圳地铁13号线二期（北延）工程. 澎湃新聞. [2023-10-24]. （原始內容存檔於2023-11-12）.

[sz-planning2019-23] 深圳市發展和改革委員會 - 《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價徵求意見稿公開（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

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