K92/93、K94/91次列车

K92/93、K94/91次旅客列车
	延長運行區段前的列车水牌
概述
开行日期	2005年7月1日
所属铁路局	上海铁路局
担当客运段	合肥客运段
当前车次	K92/93、K94/91次
列车等级	快速列车
运行区间	深圳東站 ↔ 南通站
主要停站	東莞東站、惠州站、河源站、; 龍川站、贛州站、南昌站、; 九江站、怀宁站、合肥站、; 蚌埠站、滁州北站、揚州站、; 泰州站
运行时间	27小时34分（K92/93次） ; 26小时（K94/91次）
发车时间	深圳東站：17:49; 南通站：11:56
终到时间	南通站：次日21:23; 深圳東站：次日13:56
途经线路	京九铁路、合九铁路、淮南铁路、; 水蚌铁路、京滬铁路、寧啟铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K92/93、K94/91次列车是中国铁路运行于廣東經濟特區深圳至江蘇南通之间的一对快速旅客列车，自2005年7月1日起开行，由上海铁路局合肥客运段泰深車隊负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用3組中国铁路25G型客车，沿京九铁路、合九铁路、淮南铁路、水蚌铁路、京滬铁路和寧啟铁路运行，跨越廣東、江西、湖北、安徽、江蘇五省，全程1960公里。其中深圳東站至南通站运行27小时34分，使用车次为K92/93次；南通站至深圳東站运行26小时，使用车次为K94/91次。

历史[编辑]

2004年12月1日，寧啟铁路揚州至南通段開通貨運。2005年7月1日，寧啟鐵路揚州至南通段恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際，全線開行旅客列車，其中泰州站開行了去往蘭州、哈爾濱、杭州、深圳、青島、成都的旅客列車，結束泰州不通旅客列車的歷史，使蘇中、蘇北的旅客出行免卻了中轉的麻煩^[1]。同時，红色旅游在中国兴起，国家旅游局更将2005年定为“红色旅游年”。其中上海铁路局開行了深圳至泰州的K92/93、K94/91次列车，經京九、合九、淮南、水蚌、京滬、寧啟線運行，結束蘇中地區去往深圳沒有直達列車的歷史。

2007年7月1日，K92/93、K94/91次列车改為深圳西站始發終到^[2]。

2008年4月18日，配合合寧铁路通車，K92/93、K94/91次列车於合肥至林場段改經合寧铁路運行^[3]。

2012年12月21日，配合深圳东站開通，K92/93、K94/91次列车改為深圳東站始發終到^[4]。

2013年7月1日，K92/93、K94/91次列车合肥至林場段改回經淮南、水蚌、京滬線運行^[5]。

2019年12月30日至2020年3月30日，K92/93、K94/91次列车延長至南通^[6]。自2020年4月10日起，K92/93、K94/91次列车图定延长至南通。^[7]

列车编组[编辑]

K92/93、K94/91次列车使用配屬上海鐵路局合肥车辆段的集便中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、餐车1辆、软卧车2辆、行李车1辆、硬卧车8辆，客车采用直流600V机车直供电。

车厢编号	1	2-9	10-11	12	13-18
车型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

机车交路[编辑]

配属南昌机务段（现配属鹰潭机务段）的东风11型内燃机车第0312号牵引的K91次列车通过上陵站，2010年

车站区段	深圳東 ↔ 南昌	南昌 ↔ 合肥	合肥 ↔ 南通
本务机车配属司机更替	和谐1D型电力机车/和諧3D型电力机车南局南段南昌司机	東風11G型内燃机车上局徐段南昌/合肥司机在九江輪乘	和諧3C型电力机车上局合段合肥/蚌埠司机在蚌埠輪乘

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

数据截至2023年10月11日。

K94/91次					停靠站	K92/93次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
K94	0	当日	—	11:56	南通	21:23	—	次日	1960	K93
K94	45	当日	12:26	12:30	如皋	↑	↑	次日	—	K93
K94	119	当日	13:15	13:20	泰州	20:07	20:11	次日	1841	K93
K94	183	当日	14:01	14:05	揚州	19:23	19:27	次日	1777	K93
K94	306	当日	15:24	15:28	滁州北	17:25	17:28	次日	1654	K93
K91	371	当日	16:11	16:20	明光	16:39	16:42	次日	1589	K93
K91	433	当日	17:04	17:39	蚌埠	15:30	16:01	次日	1527	K93
K91	583	当日	19:38	20:11	合肥	12:13	12:57	次日	1377	K92
K91	—	当日	↓	↓	廬江	10:44	10:47	次日	1298	K92
K91	—	当日	↓	↓	桐城	10:15	10:19	次日	1260	K92
K91	739	当日	22:10	22:16	怀宁	09:37	09:42	次日	1221	K92
K91	—	当日	↓	↓	天柱山	09:08	09:14	次日	1193	K92
K91	—	当日	↓	↓	黃梅	07:55	07:58	次日	1103	K92
K91	910	次日	00:29	00:35	九江	07:06	07:14	次日	1050	K92
K91	1045	次日	02:02	02:22	南昌	05:23	05:47	次日	915	K92
K91	1457	次日	06:42	06:48	赣州	00:52	00:58	次日	503	K92
K91	1698	次日	10:12	10:15	龍川	21:10	21:14	当日	262	K92
K91	1773	次日	11:10	11:13	河源	20:10	20:15	当日	187	K92
K91	1853	次日	12:04	12:09	惠州	19:15	19:20	当日	107	K92
K91	1907	次日	12:53	13:05	东莞东	18:24	18:32	当日	53	K92
K91	1960	次日	13:56	—	深圳东	—	17:49	当日	0	K92

历史时刻[编辑]

K92/93、K94/91次（2019年7月10日）

K94/91次					停靠站	K92/93次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
K94	0	当日	—	13:15	泰州	20:27	—	次日	1822	K93
K94	39	当日	13:40	13:44	江都	↑	↑	次日	1783	K93
K94	64	当日	14:03	14:08	揚州	19:21	19:25	次日	1758	K93
K94	187	当日	15:25	15:28	滁州北	17:46	17:50	次日	1635	K93
K91	252	当日	16:11	16:26	明光	16:54	17:03	次日	1570	K93
K91	314	当日	17:10	17:39	蚌埠	15:42	16:16	次日	1508	K93
K91	445	当日	19:42	20:22	合肥	12:17	12:57	次日	1377	K92
K91	524	当日	21:14	21:17	廬江	10:44	10:47	次日	1298	K92
K91	562	当日	21:53	21:57	桐城	10:16	10:20	次日	1260	K92
K91	601	当日	22:23	22:27	怀宁	09:45	09:51	次日	1221	K92
K91	629	当日	22:45	22:53	天柱山	09:12	09:15	次日	1193	K92
K91	663	当日	23:14	23:18	太湖	08:48	08:51	次日	1159	K92
K91	—	当日	↓	↓	宿松	08:21	08:24	次日	1125	K92
K91	—	当日	↓	↓	黃梅	08:03	08:06	次日	1103	K92
K91	772	次日	00:34	00:40	九江	07:09	07:18	次日	1050	K92
K91	907	次日	01:57	02:17	南昌	05:29	05:52	次日	915	K92
K91	1133	次日	04:41	04:45	吉安	↑	↑	次日	—	K92
K91	1319	次日	06:43	06:47	赣州	00:56	01:01	次日	503	K92
K91	1382	次日	07:31	07:36	信豐	↑	↑	次日	—	K92
K91	1560	次日	10:49	10:55	龍川	21:48	21:51	当日	262	K92
K91	1635	次日	11:51	11:54	河源	20:48	20:51	当日	187	K92
K91	1715	次日	12:48	12:51	惠州	19:49	19:55	当日	107	K92
K91	1769	次日	13:36	13:40	东莞东	19:00	19:06	当日	53	K92
K91	1822	次日	14:32	—	深圳东	—	18:03	当日	0	K92

参见[编辑]

通深动车组列车

参考资料[编辑]

^ 与苏中、苏北的客流流向相吻合泰州火车站六条黄金线新鲜出炉. 扬子晚报. 2005-06-23 [2016-06-18]. （原始内容存档于2019-08-05）.
^ 广铁列车7月1日起再调整　广深“D”字头车增至81对. 南方都市报网络版. 2007-06-18 [2017-09-27]. （原始内容存档于2017-09-27）.
^ 合肥--南京铁路４月１８日正式通车. 扬州时报. 2008-04-15 [2016-06-18]. ^{[永久失效連結]}
^ 泰州开往深圳的K94次终点站要改了. 泰州新闻网. 2012-12-11 [2016-06-18]. （原始内容存档于2019-10-17）.
^ 扬州多趟列车调整 7月起乘火车直达义乌金华. 扬州晚报 (东方网). 2013-06-17 [2022-07-14]. （原始内容存档于2022-07-14）.
^ 列车调图！启东人前往江西、广东又有出行新选择！. 今啟網. 2019-12-31 [2020-01-08].
^ 长三角铁路4月10日起实施第二季度运行图. 新华网. 2020-04-09 [2020-04-09]. （原始内容存档于2022-04-06）.

[1] 与苏中、苏北的客流流向相吻合泰州火车站六条黄金线新鲜出炉. 扬子晚报. 2005-06-23 [2016-06-18]. （原始内容存档于2019-08-05）.

[2] 广铁列车7月1日起再调整　广深“D”字头车增至81对. 南方都市报网络版. 2007-06-18 [2017-09-27]. （原始内容存档于2017-09-27）.

[3] 合肥--南京铁路４月１８日正式通车. 扬州时报. 2008-04-15 [2016-06-18]. ^{[永久失效連結]}

[4] 泰州开往深圳的K94次终点站要改了. 泰州新闻网. 2012-12-11 [2016-06-18]. （原始内容存档于2019-10-17）.

[5] 扬州多趟列车调整 7月起乘火车直达义乌金华. 扬州晚报 (东方网). 2013-06-17 [2022-07-14]. （原始内容存档于2022-07-14）.

[6] 列车调图！启东人前往江西、广东又有出行新选择！. 今啟網. 2019-12-31 [2020-01-08].

[7] 长三角铁路4月10日起实施第二季度运行图. 新华网. 2020-04-09 [2020-04-09]. （原始内容存档于2022-04-06）.

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