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九龙巴士（一九三三）有限公司43X路线
The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 43X
九龙巴士43X线
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂青衣分厂（L） 沙田车厂（S）
使用车辆	丹尼士巨龙11米（AD） 富豪奥林比安11米（AV） 丹尼士三叉戟12米（ATR） Enviro50012米（ATE）
线路信息
线路类型	来回线
起点站	耀安
途经	城门隧道、青山公路
终点站	荃湾西铁路站
线路长度	20.5公里
运行周期	57分钟
起点站运营时间	05:30 - 00:30
终点站运营时间	05:30 - 00:30
发车间隔	6-15分钟一班
票价	HK$8.7
下行分段收费站点	过城门隧道转车站后往荃湾西铁路站：HK$5.5
上行分段收费站点	城门隧道转车站转车往耀安：HK$1.0 过城门隧道后往耀安：HK$6.1
相关线路
竞争交通	九龙巴士40X线

九龙巴士43X线是香港一条来往耀安及荃湾西铁路站的巴士路线。

历史

• 1990年5月1日：本线为配合城门隧道通车投入服务，收费$3.6，是第一条来往马鞍山及荃湾区的巴士路线，初期途经沥源邨外源禾路，和宜合道及青山公路近大窝口段，总站设于荃湾西约（今湾景花园以西）。
• 1990年6月11日：本线改为沿惠荃路及象鼻山路来往荃湾，曾成为荃湾来往城门隧道行走路线中最直接的巴士路线。
• 1990年12月16日：往耀安方向改经石围角及象山。
• 1991年5月26日：城门隧道转车站启用后，本线荃湾总站与48X对掉迁往荃湾码头，并绕经富安花园。
• 1993年12月26日：本线为配合40X线投入服务，而改经富豪花园大涌桥路，不再经源禾路，同时避免重复85K线。
• 1994年10月30日：因应石围角及象山居民的需要，往荃湾方向也改经石围角及三栋屋道。
• 1997年1月25日：本线绕经颂安西沙路。
• 2000年10月8日：配合城门隧道巴士线空调化计划，由全普通巴士改为全空调服务。收费$7.5。
• 2001年1月14日：本线绕经锦泰苑。
• 2002年10月27日：由于本线在马鞍山区（颂安、锦泰苑）来往富豪花园大涌桥路已有81C线，而本线在荃湾区来往富豪花园大涌桥路已有49X线，因此本线来回程直接改经火炭路往返沙田第一城，不再经富豪花园大涌桥路。
• 2003年10月26日：本线迁往荃湾西铁路站。在2013年1月27日前，为九巴唯一以此为总站的荃湾新市镇对外常规跨区路线（其他跨区路线均以荃湾（如心广场）为总站），其后因51线及53线）迁入而改变。
• 2006年6月16日：特别班次43P线投入服务。
• 2011年6月1日：配合欣安邨落成入伙，来回程绕经恒耀街及恒泰路欣安邨，并于恒辉街锦鞍苑近玉鞍阁公园外（即欣安邨欣喜楼对面）增设中途站。

服务时间及班次

耀安开出

• 星期一至五：
  • 05:30-06:36：10-12分钟一班
  • 06:36-09:40：5-9分钟一班
  • 09:40-15:31：10-12分钟一班
  • 15:31-17:30：6-8分钟一班
  • 17:30-23:24：12-17分钟一班
  • 23:24-23:55：15-16分钟一班
• 星期六：
  • 05:30-08:58：9-10分钟一班
  • 08:58-09:25：6-7分钟一班
  • 09:50-16:03：9-13分钟一班
  • 16:03-17:06：6-8分钟一班
  • 17:40-23:55：10-13分钟一班
• 星期日及公众假期：
  • 05:30-09:14：11-12分钟一班
  • 09:14-10:44：15分钟一班
  • 10:44-17:53：11-12分钟一班
  • 17:53-19:12：15-16分钟一班
  • 19:12-23:40：11-12分钟一班
  • 23:40-23:55：15分钟一班

荃湾西铁路站开出

• 星期一至五：
  • 05:30-06:54：12-15分钟一班
  • 06:54-10:56：6-10分钟一班
  • 10:56-15:38：11-12分钟一班
  • 15:38-19:05：6-8分钟一班
  • 19:05-00:30：10-13分钟一班
• 星期六：
  • 05:30-06:54：12-15分钟一班
  • 06:54-10:56：6-10分钟一班
  • 10:56-15:38：9-12分钟一班
  • 15:38-19:05：7-8分钟一班
  • 19:05-00:30：10-13分钟一班
• 星期日及公众假期：
  • 05:30-06:24：18分钟一班
  • 06:24-10:08：11-13分钟一班
  • 10:08-10:53：15分钟一班
  • 10:53-19:21：11-12分钟一班
  • 19:21-00:30：12-15分钟一班

车资

• 全程收费：$8.7
  • 于城门隧道转车站往耀安／荃湾西铁路站：$1.0/$0.0
  • 过城门隧道后往耀安：$6.1
  • 过城门隧道转车站后往荃湾西铁路站：$5.5
  • 富安花园往耀安：$4.1

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

由43X/43P线往荃湾方向于上车后 2.5 小时内转乘39M、42M、57M、58M、58P、59M、60M、61M、66M、66P、67M、68A、234A、234B、238M、243M、259E、260C或263M线，或由上述路线转乘43X/43P线往耀安/科学园方向，第二程车资将可获 $4的折扣优惠，若第二程路线车资相等或低于 $4，则免费转车。

^ 乘搭43X/43P由耀安/科学园往荃湾方向，需于城门隧道转车站转乘经葵涌的40X、46X、47X、48X、73X、278P/278X，才能转乘31M或235M往石篱／安荫。（到达昌荣路同珍酱油罐头食品下车需过对面至新丰中心转车）

使用车辆

本线开办时长期以“鸡车”（G）利兰胜利二型为主力，至90年代中后期多以丹尼士巨龙12米（3N）非空调巴士为主帅。间中亦有多部利兰奥林比安12米（3BL）非空调巴士作支援。

本线于2000年改为全冷后多由晚期丹尼士巨龙11米（AD）双层空调巴士为主力，直到2007年7月11日才换入两部富豪超级奥林比安12米（3ASV）低地台巴士，2010年3月3日起陆续换入7部俗称“超直巴士”的Enviro50012米（ATE）。

现时用车包括14辆富豪奥林比安11米（AV）双层空调巴士、6辆丹尼士巨龙11米（AD）双层空调巴士、1辆丹尼士三叉戟12米（ATR）及7辆Enviro50012米（ATE）双层低地台空调巴士，共28辆车。

本线曾是城隧路线中拥有最多直楼梯的路线（7辆Enviro50012米（ATE）），但现被47X取代。

平日大约使用车辆列表

车牌	车队编号	车辆属厂	备注
EV 5814	AD 19	荔枝角车厂青衣分厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
FD 1091	AD 57	荔枝角车厂青衣分厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
FD 1879	AD 67	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
GJ 4309	AD 164	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
GM 5219	AD 220	沙田车厂（S）	长期收车，毋须行走此路线
HC 2145	AD 351	沙田车厂（S）	兼职车长字轨 全日行走此路线
GL 3694	AV 102	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HG 7385	AV 236	荔枝角车厂青衣分厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
HJ 7397	AV 267	荔枝角车厂青衣分厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
HJ 8495	AV 276	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
HL 962	AV 279	荔枝角车厂青衣分厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
HL 7491	AV 307	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HL 9654	AV 323	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HM 2649	AV 334	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HM 4239	AV 351	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HR 1918	AV 405	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HR 2013	AV 407	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HT 1363	AV 438	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HT 1532	AV 442	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
HU 8225	AV 526	沙田车厂（S）	座椅为“快餐椅”款式 只于繁忙时间行走此路线
JB 4058	ATR 136	荔枝角车厂青衣分厂（L）	全日行走此路线
LB 9855	ATE 68	沙田车厂（S）	全日行走此路线
LD 8968	ATE 70	沙田车厂（S）	全日行走此路线
LD 9156	ATE 72	沙田车厂（S）	全日行走此路线
LD 9490	ATE 74	沙田车厂（S）	全日行走此路线
LM 582	ATE 157	沙田车厂（S）	全日行走此路线
LM 8782	ATE 167	沙田车厂（S）	全日行走此路线
LN 9940	ATE 192	沙田车厂（S）	全日行走此路线

用车演变史

此路线开线时，用车以利兰胜利二型（G16／CA4434、G72／CB6955、G87／CB9564、G97／CC5426、G111／CD2761、G143／CE4278、G182／CG6838、G187／CG6628、G189／CG7045、G195／CG8757、G230／CJ2549、G253／CK2789、G286／CL449、G322／CM5261、G405／CT3147）为主。其后改派12米三轴巴士行走，用车以利兰奥林比安12米（3BL4／DA3277、3BL12／DA2775、3BL162／DJ3429）及丹尼士巨龙12米（3N4／DA6422、3N41／DC6235、3N46／DD4728、3N71／DD8239、3N121／DJ9546、3N132／DK319，亦包括11米S3N345／FZ8217）为主。2000年改为全空调服务后，全线以丹尼士巨龙11米（AD19／EV5814、AD57／FD1091、AD64／FD1879、AD89／FH2119、AD168／GJ4721、AD186／GJ6162、AD232／GM7856、AD242／GN1674、AD243／GN2070、AD248／GR4043、AD269／GR7513、AD306／HB9217、AD320／HC699、AD335／HC1409、AD341／HC1858、AD345／HC2037、AD349／HC2103、AD354／HC2219）行走。踏入廿一世纪加入低地台服务，用车以富豪超级奥林比安12米（3ASV9／JF1460、3ASV117／JW4166）为主，后来改派丹尼士三叉戟12米（ATR38／HW8069、ATR399／HS4481）。

此路线于2010年引入Enviro50012米（ATE34／KZ9314、ATE68／LB9855、ATE70／LD8968、ATE72／LD9156、ATE74／LD9490、ATE157／LM582、ATE167／LM8782、ATE187／LN8814、ATE188／LN8987、ATE192／LN9940）行走，2011年起更大幅引入该款巴士及富豪奥林比安11米（AV62／GE9596、AV64／GF1242、AV74／GF4035、AV102／GL3694、AV105／GL4316、AV170／GZ2531、AV172／GZ3109、AV191／GZ9464、AV193／GZ9738、AV196／HA437、AV202／HA7489、AV228／HC1802、AV307／HL7491、AV323／HL9654、AV334／HM2649、AV351／HM4239、AV405／HR1918、AV407／HR2013、AV438／HT1363、AV442／HT1532、AV526／HU8225）取代原有的丹尼士三叉戟12米（ATR38／HW8069、ATR399／HS4481）及丹尼士巨龙11米（AD209／GM2580、AD229／GM7198、AD232／GM7856、AD233／GM7971、AD242／GN1674）（两款巴士现时只剩下荔枝角车厂青衣分厂派出的AD19／EV5814、AD57／FD1091、AD64／FD1879、AD164／GJ4309、ATR136／JB4058及沙田车厂派出的AD220／GM5219、AD351／HC2145）。

行车路线

往荃湾西铁路站方向，经：耀安邨通道、恒康街、西沙路、恒辉街、恒耀街、恒泰路、恒辉街、宁泰路、保泰街、宁泰路、恒泰路、恒信街、富安花园巴士总站、恒信街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、火炭路、大埔公路、城门隧道公路、城门隧道、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路、石围角路、惠荃路、庙岗街、城门道、青山公路及大河道。

往耀安方向，经：大河道、青山公路、城门道、西楼角路、惠荃路、石围角路、二陂圳路、三栋屋路、城门隧道、城门隧道公路、大埔公路、火炭路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒信街、富安花园巴士总站、恒信街、恒泰路、宁泰路、恒辉街、恒耀街、恒泰路、西沙路、恒康街及耀安邨通道。

沿线车站

荃湾西铁路站方向			耀安方向
车站	车站名称	位置	车站	车站名称	位置
1	耀安巴士总站	耀安巴士总站	1	荃湾西铁路站巴士总站	荃湾西站公共运输交汇处
2	颂安邨	西沙路	2	大河道	大河道
3	锦鞍苑／恒安邨	西沙路	3	众安街	青山公路
4	欣安邨	恒辉街	4	绿杨新邨	蕙荃路
5	保泰街	保泰街	5	石围角邨石莲楼	石围角道
6	德信中学	宁泰路	6	石围角邨石菊楼	石围角道
7	锦泰苑	宁泰路	7	东普陀	二坡圳路
8	富安花园总站	恒信街	8	三栋屋村	三栋屋道
9	亚公角	亚公角街	9	城门隧道转车站	象鼻山路
10	沙田医院	亚公角街	10	沙田第一城	大涌桥路
11	滨景花园	大涌桥路	11	滨景花园	大涌桥路
12	沙田第一城	大涌桥路	12	沙田医院	亚公角街
13	城门隧道转车站	象鼻山路	13	亚公角	亚公角街
14	三栋屋村	三栋屋道	14	富安花园总站	恒信街
15	海坝村	二坡圳路	15	锦泰苑	宁泰路
16	石围角邨石葵楼	石围角道	16	德信中学	宁泰路
17	石围角邨石荷楼	石围角道	17	海典湾	宁泰路
18	蕙荃体育馆	蕙荃路	18	欣安邨／锦鞍苑	恒辉街
19	众安街	青山公路	19	听涛雅苑／恒安邨	西沙路
20	大河道	大河道	20	颂安邨	西沙路
21	荃湾西铁路站巴士总站	荃湾西站公共运输交汇处	21	曾璧山中学	恒康街
22			22	耀安巴士总站	耀安巴士总站

客量

本路线虽然是马鞍山区与荃湾初遇之祖，但由于本路线并不途经沙田区两大型商场新城市广场及新港城，故非繁忙时间客量只属一般，不及40X、48X及49X，但由于取道火炭路（翠榕桥）直接往返，因此在滨景花园及第一城往城门隧道方向较上述路线受欢迎。

连新界西（屯门区）的居民也转乘本线往来马鞍山区（因往返荃葵M 线巴士大部分均能直达各屋邨且设有八达通转乘优惠$4），原本竞争力甚大，不过，此路线另一诟病是与40X同属马鞍山区对外跨区路线中往荃湾方向并没有于滨景花园设立分段，令石门工业区及第一城居民于欲乘往荃湾及葵涌被迫付上较高车资，而其他往市区线如81C、84M、85C、85X、86C、86X、87D、89C、299、N281及A41P等均有于该处设有分段收费。

外部链接

• 九巴43X线－九龙巴士
• 九巴43X线－i-busnet.com
• 九巴43X线－681巴士总站