K1106/1107、K1108/1105次列車

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K1106/1107、K1108/1105次旅客列車
列車方向牌
概述
開行日期2011年1月11日
所屬鐵路局鄭州鐵路局
擔當客運段鄭州客運段
當前車次K1106/1107、K1108/1105次
曾用車次L66/63、L64/65次
列車等級快速列車
運行區間上海南站 ↔ 南陽站
主要停站嘉興站、杭州站、德清西站、
宣城站、合肥站、固始站、
潢川站、信陽站、桐柏站、
唐河站
運行時間16小時34分（K1107/1106次）
17小時56分（K1108/1105次）
發車時間上海南站：14:01
南陽站：18:40
終到時間南陽站：次日06:35
上海南站：次日12:36
途經路線滬昆鐵路、宣杭鐵路、皖贛鐵路、
淮南鐵路、寧西鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K1106/1107、K1108/1105次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至河南南陽之間的一對快速旅客列車，自2011年1月11日起開行，由鄭州鐵路局鄭州客運段上海三隊負責客運任務[1]，是豫西南地區的首班始發進滬列車。列車使用25G型客車，沿滬昆鐵路、宣杭鐵路、皖贛鐵路、淮南鐵路、寧西鐵路運行，跨越上海、浙江、安徽、湖北、河南四省一市，全程1165公里。其中上海南站至南陽站運行16小時34分，使用車次為K1107/1106次；南陽站至上海南站運行17小時56分，使用車次為K1108/1105次。列車的開行加強南陽與上海的人員往來和交流，緩解南陽去往華東地區運力緊張的狀況[2]。

歷史[編輯]

列車水牌（2017年5月）

南陽一直沒有開行始發進滬列車，只能依賴K282/283、K284/281次過路列車，可是由於該列車在南陽站的票額較少，使南陽去往華東地區一票難求。寧西鐵路開通後，南陽各界迫切企盼開通去往南京、上海方向的始發列車，但因為種種原因未能實現[3]。2010年7月1日至8月31日，中國鐵路實施暑運運行圖，在南陽車務段和鄭州鐵路局的積極爭取下，經鐵道部批准，南陽至南京的L66/63、L64/65次臨時旅客列車得以開行，緩解南陽去往華東地區的客流壓力[4]。2011年1月11日，配合中國鐵路調整列車運行圖，L66/63、L64/65次列車改為圖定快速列車，同時經京滬線延長至上海站始發終到，車次改為K1106/1107、K1108/1105次[5]，自此結束南陽沒有始發進滬列車的歷史。

2016年8月26日，K1106/1107、K1108/1105次列車改為使用25G型DC600V雙管集便車體運行，運行時刻不變。

2018年7月1日，受合寧鐵路提速影響，K1106/1107、K1108/1105次列車於上海至合肥段改經滬昆、宣杭、皖贛、淮南線運行，列車改為上海南站始發終到，[6]同時列車車體更換為普通25G型車體。

列車編組[編輯]

K1106/1107、K1108/1105次列車目前使用鄭州鐵路局鄭州車輛段的直供電DC600V25G型車體，並配有集便器，其中硬座車8輛、硬臥車8輛，餐車和軟臥車各1輛。由於南陽站沒有車體整備條件，列車車體同時與洛陽至南陽的4708/4705、4706/4707次列車共同套用，具體執行為：洛陽開4708/4705次至南陽→南陽開K1108/1105次至上海南→上海南開K1106/1107次至南陽→南陽開4706/4707次至洛陽。

車廂編號 1-8 9 10 11-18
車型 YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車

機車交路[編輯]

現行交路[編輯]

配屬杭州機務段的和諧1D型電力機車第0594號牽引K1107次列車於杭州站
車站區段 上海南 ↔ 杭州 杭州 ↔ 合肥 合肥 ↔ 南陽
本務機車
配屬
司機更替 		和諧1D型電力機車
上局杭段
杭州司機 		和諧3C型電力機車
上局合段
合肥司機 		和諧3C型電力機車
上局合段
合肥/江岸司機在信陽輪乘

歷史交路[編輯]

配屬合肥機務段的和諧3C型電力機車第0838號牽引K1106次列車進入鎮江站，2017年5月
車站區段 上海 ↔ 合肥 合肥 ↔ 南陽
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3C型電力機車
上局合段
上海/南京司機在南京輪乘 		和諧3C型電力機車
上局合段
合肥/江岸司機在信陽輪乘

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年7月1日運行圖調整[7]。
K1108/1105次 停靠站 K1106/1107次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1108 0 當日 — 18:40 南陽 06:35 — 次日 1165 K1107
K1108 58 當日 19:30 19:35 唐河 05:02 05:35 次日 1107 K1107
K1108 126 當日 20:25 20:30 桐柏 03:45 04:07 次日 1039 K1107
K1108 203 當日 21:38 21:52 信陽 02:17 02:30 次日 962 K1107
K1108 249 當日 22:24 22:27 羅山 ↑ ↑ 次日 — K1107
K1108 276 當日 22:48 22:51 息縣 ↑ ↑ 次日 — K1107
K1108 307 當日 23:20 23:25 潢川 00:45 00:50 次日 858 K1107
K1108 348 當日 23:51 23:55 商城 00:16 00:19 次日 817 K1107
K1108 370 次日 00:13 00:25 固始 23:56 23:59 當日 795 K1107
K1105 547 次日 03:12 03:32 合肥 21:34 21:55 當日 618 K1107
K1105 — 次日 ↓ ↓ 蕪湖 19:50 19:56 當日 477 K1106
K1105 752 次日 06:18 06:23 宣城 18:54 18:57 當日 413 K1106
K1105 866 次日 07:43 07:46 長興南 ↑ ↑ 當日 — K1106
K1105 924 次日 08:28 08:31 德清西 17:05 17:08 當日 241 K1106
K1108 992 次日 09:18 09:45 杭州 16:06 16:25 當日 173 K1106
K1108 1085 次日 10:44 10:49 嘉興 15:03 15:07 當日 80 K1107
K1108 — 次日 ↓ ↓ 嘉善 14:46 14:50 當日 62 K1107
K1108 1165 次日 12:36 — 上海南 — 14:01 當日 0 K1107

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

注釋[編輯]

  1. ^ 盲人夫妇乘列车回老家南阳 乘务员亲情服务获赞. 南都晨報. 2017-03-06 [2017-12-30]. （原始內容存檔於2017-12-30）. 
  2. ^ 明年１月１１日南阳开通至上海始发列车. 南陽市政府. 2010-12-24 [2015-06-18]. （原始內容存檔於2017-12-30）. 
  3. ^ 南阳到南京将开行始发列车. 南陽市政府. 2010-06-12 [2015-06-24]. （原始內容存檔於2017-09-16）. 
  4. ^ 宁西线南阳－南京始发车7月开行. 中國經濟網(北京). 2010-06-18 [2015-06-24]. （原始內容存檔於2017-09-15）. 
  5. ^ 1月调整列车运行图:上海始发动车将不停南京站. 新華網(廣州). 2010-12-18 [2015-06-24]. （原始內容存檔於2017-09-16）. 
  6. ^ 南阳乘客注意！K1108次列车调整运行区间. 南陽日報. 2018-06-04 [2019-06-16]. （原始內容存檔於2019-06-16）. 
  7. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-08]. （原始內容存檔於2015-06-27）. 

97

（灰色字體為未使用車次，刪除線為已停運車次，斜體為淡季停運車次）
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