K1160/1161、K1162/1159次列車

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K1160/1161、K1162/1159次旅客列車
概述
開行日期2011年1月11日
所屬鐵路局濟南局集團
擔當客運段青島客運段
當前車次K1160/1161、K1162/1159次
曾用車次1260/1261、1262/1259次
列車等級快速列車
運行區間廣州站 ↔ 煙臺站
主要停站韶關東站、郴州站、衡陽站、
長沙站、岳陽站、赤壁站、
咸寧站、武昌站、信陽站、
駐馬店站、許昌站、鄭州站、
蘭考站、寧陵縣站、商丘站、
碭山站、徐州站、邳州東站、
新沂站、臨沂東站、藍村站
運行時間34小時55分（K1160/1161次）
34小時41分（K1162/1159次）
發車時間廣州站：08:08
煙臺站：09:35
終到時間煙臺站：次日19:03
廣州站：次日20:16
途經路線京廣鐵路、隴海鐵路、膠新鐵路、
膠濟鐵路、藍煙鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K1160/1161、K1162/1159次列車是中國鐵路運行於廣東省會廣州至山東北部城市煙臺之間的一對快速旅客列車，自2010年4月26日起按現車次開行，由濟南局集團青島客運段負責客運任務，為煙臺開通的首趟進穗列車。列車使用4組中國鐵路25G型客車，沿京廣鐵路、隴海鐵路、膠新鐵路、膠濟鐵路及藍煙鐵路運行，跨越廣東、湖南、湖北、河南、安徽、江蘇、山東等七省，全程2574公里。其中廣州站至煙臺站運行34小時55分，使用車次為K1160/1161次；煙臺站至廣州站運行34小時41分，使用車次為K1162/1159次。列車的開行填補了煙臺南行長途線路最遠只能到浙江金華的空白，加強了煙臺與南方沿海發達城市的溝通交流，同時也是旅遊觀光的黃金通道[1]。

歷史[編輯]

2009年4月1日零時起，中國鐵路調整列車運行圖，廣州站根據新圖共開行始發旅客列車88列，比原圖增加兩列。其中新增開的廣州至煙臺1260/1261、1262/1259次是廣州站自1974年建站以來首次開行到煙臺的列車，旨在滿足和方便旅客出行的各種需求[2]。作為實行2009年新列車運行圖後，廣州站新增的首趟旅客列車，廣州至煙臺的1260次列車於當日下午14時15分從廣州火車站一站台準點開出[3]，並在第三日清晨5時駛入煙臺站，比規定時間提前了約半小時[4]。4小時後，列車於4月3日上午8時55分又執行由煙臺首發的1262次列車返回廣州，全程2547公里，橫跨7個省份，打破了煙臺列車南行的最遠線路紀錄，為當地市民出行帶來極大方便[5]。

在2010年4月26日零時起執行的2010年列車運行圖調整中，根據中國鐵道部統一部署，1260/1261、1262/1259次普通旅客快車升級為快速旅客列車，車次亦改為K1160/1161、K1162/1159次，同時列車更換為25G型客車，取代原綠皮車體，單程比此前縮短近4小時[6]。

2019年12月30日，K1160/1161、K1162/1159次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車。

2022年8月9日至2023年9月20日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K1160/1161、K1162/1159次列車於廣州北至廣州段由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行[7][8]。

2022年10月11日，K1160/1161、K1162/1159次列車改為濟南局集團青島客運段擔當客運任務。

列車編組[編輯]

現行編組[編輯]

K1160/1161、K1162/1159次列車現使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬濟南局集團青島車輛段，列車滿編採取17輛編組，其中硬臥車9輛、硬座車6輛，軟臥車和餐車各1輛。

車廂編號 1-9 10 11 12-17
車型 YW25G
硬臥車 		RW25G
軟臥車 		CA25G
餐車 		YZ25G
硬座車

歷史編組[編輯]

配屬廣州機務段，成為廣州站站調的東風5型柴油機車第1886號牽引列車停靠在廣州站站台

K1160/1161、K1162/1159次列車在開行初期的乘務工作原由廣州鐵路集團長沙客運段負責，使用中國鐵路22型「綠皮車」擔當客運任務，單程最低票價硬座僅需人民幣135元[4]。該車底同時還與長沙－廣州的K9019/9020次列車套跑，具體執行為長沙開K9019次至廣州→廣州開1260次至煙臺→煙臺開1262次至廣州→廣州開K9020次至長沙[9]。為更好滿足旅客的出行需求，自2009年7月1日起、在開行僅三個月後，廣州－煙臺的1260/1261、1262/1259次列車便根據要求更換為獨立運行的4組中國鐵路25G型空調客車，採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛（欠編1輛）、硬座車6輛、軟臥車、餐車及空調發電車各1輛，旅客的搭乘體驗將更為舒適便捷[10][11]，但目前也混編有部分中國鐵路25型客車。自2012年7月1日起，列車的乘務工作轉由廣州客運段廣魯車隊負責[12]。

車廂編號 1 2-10 11 12 13-18
車型 KD25G
空調發電車 		YW25G
硬臥車 		RW25G
軟臥車 		CA25G
餐車 		YZ25G
硬座車

機車交路[編輯]

K1160/1161、K1162/1159次列車由廣州鐵路集團使用廣州機務段的和諧1D型電力機車擔當廣州至鄭州間機車交路，鄭州局、廣鐵集團機車乘務員在武昌站跨局輪乘；鄭州至煙台間由鄭州鐵路局鄭州機務段的和諧3C型電力機車擔當，鄭州機務段、濟南鐵路局青島機務段乘務員在徐州站跨局輪乘。

車站區段 廣州 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 煙臺
本務機車
配屬
司機更替 		和諧1D型電力機車
廣鐵廣段
廣州/長沙/鄭州司機在長沙/武昌輪乘 		和諧3C型電力機車
鄭局鄭段
鄭州/青島司機在徐州輪乘

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年9月20日運行圖調整[13]。
K1160/1161次 停靠站 K1162/1159次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1160 0 當日 — 08:08 廣州 20:16 — 次日 2574 K1159
K1160 221 當日 10:36 10:42 韶關東 17:44 17:50 次日 2353 K1159
K1160 374 當日 12:27 12:31 郴州 15:55 16:01 次日 2200 K1159
K1160 — 當日 ↓ ↓ 耒陽 14:48 14:57 次日 2116 K1159
K1160 521 當日 14:13 14:30 衡陽 13:43 14:03 次日 2053 K1159
K1160 — 當日 ↓ ↓ 株洲 12:11 12:20 次日 1919 K1159
K1160 707 當日 16:31 16:37 長沙 11:23 11:29 次日 1867 K1159
K1160 — 當日 ↓ ↓ 汨羅 10:14 10:18 次日 1789 K1159
K1160 854 當日 17:59 18:25 岳陽 09:30 09:33 次日 1720 K1159
K1160 — 當日 ↓ ↓ 臨湘 08:37 08:57 次日 1678 K1159
K1160 951 當日 19:35 19:45 赤壁 07:50 07:58 次日 1623 K1159
K1160 989 當日 20:13 20:16 咸寧 07:14 07:17 次日 1585 K1159
K1160 1069 當日 21:37 21:49 武昌 06:17 06:27 次日 1505 K1159
K1160 1238 當日 23:38 23:42 廣水 ↑ ↑ 次日 — K1159
K1160 1303 次日 00:31 00:34 信陽 03:40 03:43 次日 1271 K1159
K1160 1399 次日 01:34 01:37 駐馬店 02:38 02:41 次日 1175 K1159
K1160 1465 次日 03:04 03:07 漯河 ↑ ↑ 次日 — K1159
K1160 1519 次日 03:48 03:51 許昌 01:20 01:23 次日 1055 K1159
K1160 1541 次日 04:06 04:09 長葛 ↑ ↑ 次日 — K1159
K1160 1605 次日 04:52 05:22 鄭州 23:45 00:25 次日 969 K1159
K1160 1720 次日 06:45 07:10 蘭考 22:16 22:20 當日 854 K1159
K1160 — 次日 ↓ ↓ 民權 21:29 21:54 當日 818 K1159
K1160 1773 次日 07:50 07:53 寧陵縣 21:12 21:15 當日 801 K1159
K1160 1808 次日 08:22 08:32 商丘 20:40 20:45 當日 766 K1159
K1160 1871 次日 09:27 09:32 碭山 19:50 19:53 當日 703 K1159
K1161 1954 次日 10:46 10:58 徐州 18:45 18:59 當日 620 K1159
K1161 2031 次日 12:01 12:05 邳州東 17:41 17:45 當日 543 K1162
K1160 2063 次日 12:30 13:00 新沂 16:52 17:19 當日 511 K1162
K1160 2156 次日 13:59 14:05 臨沂東 15:34 15:41 當日 418 K1159
K1160 — 次日 ↓ ↓ 沂南 15:00 15:03 當日 373 K1159
K1160 — 次日 ↓ ↓ 莒縣 14:15 14:18 當日 343 K1159
K1160 — 次日 ↓ ↓ 五蓮 13:48 13:50 當日 303 K1159
K1160 — 次日 ↓ ↓ 諸城 13:22 13:25 當日 268 K1159
K1161 — 次日 ↓ ↓ 膠州 12:39 12:42 當日 204 K1159
K1161 2391 次日 16:30 16:41 藍村 12:17 12:23 當日 183 K1162
K1161 — 次日 ↓ ↓ 萊陽 11:09 11:12 當日 105 K1162
K1161 — 次日 ↓ ↓ 桃村 10:20 10:31 當日 54 K1162
K1161 2574 次日 19:03 — 煙臺 — 09:35 當日 0 K1162

歷史時刻[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 烟台至广州1262次列车首发 沿途横跨七省. 煙臺大眾網. 2009-04-03 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2014-05-12）. 
  2. ^ 广州-烟台、银川 终于通列车. 南都網. 2009-03-31 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2014-05-12）. 
  3. ^ 广州昨开行直达烟台列车. 網易. 2009-04-02 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2014-05-12）. 
  4. ^ 4.0 4.1 烟台至广州列车迎来首发之旅 硬座票价仅135元. 水母網. 2009-04-03 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2014-05-12）. 
  5. ^ 烟台火车直达广州. 水母網. 2009-04-04 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2016-03-05）. 
  6. ^ 26日起济铁调整列车运行图 广州到烟台改为空调车. 水母網. 2010-04-21 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2018-11-04）. 
  7. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）. 
  8. ^ 李志文. 广铁集团9月20日起对部分普速客车进行调整. 羊城晚報. 2023-09-19 [2023-09-19]. （原始內容存檔於2023-09-19）. 
  9. ^ 26日起济铁调整列车运行图 广州到烟台改为空调车. 紅網. 2009-03-29 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2014-05-12）. 
  10. ^ 开通3月后，烟台至广州列车下月更换空调车. 膠東在線. 2009-06-24 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  11. ^ 7月1日全国列车大调图 烟台8个车次调整到发时刻. 水母網. 2009-06-25 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2015-09-24）. 
  12. ^ 广铁广州客运段新开烟台列车增运纪实. 新華網. 2012-08-30 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2014-05-12）. 
  13. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-09]. （原始內容存檔於2015-06-27）. 

97

（灰色字體為未使用車次，刪除線為已停運車次，斜體為淡季停運車次）
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