K1185/1188、K1187/1186次列车

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K1185/1188、K1187/1186次旅客列车
列车方向牌
概述
开行日期1996年6月11日
所属铁路局南昌局集团
担当客运段南昌客运段
当前车次K1185/1188、K1187/1186次
曾用车次367/368次
567/568次
2135/2138、2137/2136次
2135/2136次
K1185/1186次
列车等级快速列车
运行区间上海南站 ↔ 九江站
主要停站嘉兴站、杭州南站、金华站、
衢州站、上饶站、鹰潭站、
东乡站、南昌站
运行时间11小时14分（K1185/1188次）
12小时24分（K1187/1186次）
发车时间上海南站：10:22
九江站：18:08
终到时间九江站：21:36
上海南站：次日06:32
途经线路沪昆铁路、京九铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K1185/1188、K1187/1186次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至江西九江之间的快速列车，自1996年6月11日起开行，现由南昌局集团南昌客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沪昆铁路和京九铁路运行，行程952公里，途经上海、浙江、江西两省一市。其中上海南站至九江站运行11小时14分，使用车次为K1185/1188次，九江站至上海南站运行12小时24分，使用车次为K1187/1186次。

历史[编辑]

K1185/1188、K1187/1186次列车的前身是上海至萍乡的367/368次直通旅客快车，于1996年6月11日开行[1]:261。1997年，367/368次列车更改车次为567/568次，同时单向改为南昌站终到。[2]1998年，568次列车不再由萍乡站始发，缩短为南昌至上海间运行。[3]2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，[4]568次列车单向延长至九江站始发，同时更改车次为2135、2137/2136次，双向改为上海西站始发终到。[5]

2001年10月21日，中国铁路实行第四次大提速，2135次列车单向延长至九江站终到，车次改为2135/2138次。

2004年4月18日，中国铁路实行第五次大提速，2135/2138、2137/2136次缩短至南昌，车次改为2135/2136次，同时列车改为使用25G型客车，取代原绿皮车体。[6]

2007年2月4日，2135/2136次列车改为上海南站始发终到。[7]

2011年1月11日，2135/2136次列车升级为快速列车，车次改为K1185/1186次。[8]同年7月1日，K1186次列车单向经昌九城际延长至九江站始发，车次改为K1187/1186次。[9]

2014年12月10日，K1185次列车经昌九城际延长至九江站终到，车次改为K1185/1188次。[10]

2018年7月1日，K1185/1188、K1187/1186次列车车体与上海南至井冈山的K271/272次列车共同套用。

2019年7月10日，K1187/1186次列车于九江至南昌段单向改经京九线运行。[11]

列车编组[编辑]

K1185/1188、K1187/1186次列车现时使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属南昌局集团南昌车辆段，采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆、软卧车、餐车和行李车各1辆。车底同时与上海南至井冈山的K271/272次列车共同套用，具体执行为：九江开K1187/1186次至上海南→上海南开K271次至井冈山→井冈山开K272次至上海南→上海南开K1185/1188次至九江。

车厢编号 1-8 9 10 11-17 18
车型 YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车 		XL25G
行李车

机车交路[编辑]

车站区段 上海南 ↔ 九江
本务机车
配属
司机更替 		和谐1D型电力机车
南局南段
杭州/鹰潭/南昌司机在金华/南昌轮乘，鹰潭换司机
K1185/1188次南昌换挂，K1187/1186次直通

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

  • 数据截至2023年7月1日[12]。
K1187/1186次 停靠站 K1185/1188次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K1187 0 当日 — 18:08 九江 21:36 — 当日 952 K1188
K1187 163 当日 18:48 18:51 共青城 ↑ ↑ 当日 — K1188
K1187 135 当日 19:42 20:04 南昌 19:55 20:17 当日 817 K1188
K1186 199 当日 21:00 21:05 进贤 ↑ ↑ 当日 — K1185
K1186 238 当日 21:30 21:34 东乡 18:25 18:46 当日 714 K1185
K1186 279 当日 22:03 22:11 鹰潭 17:51 17:58 当日 673 K1185
K1186 — 当日 ↓ ↓ 横峰 17:04 17:07 当日 605 K1185
K1186 395 当日 23:17 23:22 上饶 16:33 16:37 当日 557 K1185
K1186 425 当日 23:43 23:47 玉山 ↑ ↑ 当日 — K1185
K1186 506 次日 00:49 00:53 衢州 15:15 15:19 当日 446 K1185
K1186 592 次日 02:03 02:10 金华 14:19 14:25 当日 360 K1185
K1186 764 次日 04:05 04:11 杭州南 12:32 12:38 当日 188 K1185
K1186 844 次日 05:00 05:04 海宁 ↑ ↑ 当日 — K1185
K1186 872 次日 05:22 05:25 嘉兴 11:24 11:29 当日 80 K1185
K1186 890 次日 05:38 05:41 嘉善 ↑ ↑ 当日 — K1185
K1186 — 次日 ↓ ↓ 松江 10:49 10:52 当日 26 K1185
K1186 952 次日 06:32 — 上海南 — 10:22 当日 0 K1185

历史时刻[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 杨建兴等. 南昌铁路局志. 中国铁道出版社. 1999: 116. ISBN 9787113035136. 
  2. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  3. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 10,15,28. ISBN 7-113-03112-9. 
  4. ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2018-10-11]. （原始内容存档于2017-09-28）. 
  5. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  6. ^ 南铁列车提速五大变化. 江南都市报. 2004-04-13 [2019-01-26]. （原始内容存档于2018-10-31）. 
  7. ^ 南昌-上海两趟旅客列车变更到站. 信息日报. 2007-01-28 [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-25）. 
  8. ^ 注意了，列车运行图有新变化. 钱江晚报. 2010-12-23 [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-26）. 
  9. ^ 上海铁路局7月1日起实行新列车运行图. 网易. 2011-06-24 [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-07）. 
  10. ^ 2014年底铁路调图成为铁路调图史上最大调整. 新闻晨报. 2014-11-24 [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-26）. 
  11. ^ 就在7月10日，金华将运行新的运行图啦！. 金华广电. 2019-06-18 [2019-06-29]. 
  12. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2016-08-06]. （原始内容存档于2015-06-27）. 
（灰色字体为未使用车次，删除线为已停运车次，斜体为淡季停运车次）
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