K136/137、K138/135次列車

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  關於2000-2001年間的K722/723、K724/721次列車，請見「T5682/5683、T5684/5681次列車」。
  關於原長沙至上海K135/138、K137/136次列車，請見「Z245/248、Z247/246次列車」。
K136/137、K138/135次旅客列車
原K722/723、K724/721次列車方向牌
概述
開行日期2009年4月1日
所屬鐵路局上海鐵路局
擔當客運段南京客運段
當前車次K136/137、K138/135次
曾用車次K722/723、K724/721次
列車等級快速列車
運行區間南通站 ↔ 昆明站
主要停站泰州站、揚州站、南京站、
蕪湖站、銅陵站、九江站、
新余站、醴陵站、株洲站、
湘潭站、湘鄉站、婁底站、
冷水江東站、新化站、懷化站、
玉屏站、貴陽站、六盤水站、
宣威站、曲靖站
運行時間41小時08分（K136/137次）
40小時34分（K138/135次）
發車時間南通站：18:33
昆明站：18:45
終到時間昆明站：第三日11:41
南通站：第三日11:19
途經路線寧啟鐵路、寧銅鐵路、銅九鐵路、
京九鐵路、滬昆鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K136/137、K138/135次列車是中國鐵路運行於江蘇南通和雲南省會昆明間的快速旅客列車，於2009年4月1日起開行，2014年12月10日起改為現運行區間運行，由上海鐵路局南京客運段負責客運乘務。列車使用中國鐵路25G型客車，沿寧啟鐵路、寧銅鐵路、銅九鐵路、京九鐵路、滬昆鐵路運行，途經江蘇、安徽、江西、湖南、貴州、雲南六省，全程運行2783公里。其中南通站至昆明站運行41小時08分，使用車次為K136/137次；昆明站至南通站運行40小時34分，使用車次為K138/135次。

歷史[編輯]

2009年4月1日，增開南京西至成都的K722/723、K724/721次快速旅客列車，經由合寧、合武、漢丹、襄渝、陽安、寶成線運行，由上海鐵路局南京客運段擔當[1]。

2009年5月5日，為保證襄渝雙線改造和進川重建物資運輸的需要，K722/723、K724/721次列車停運至另有通知時止[2]。

2012年3月25日起，配合南京西站停止辦理客運業務，K722/723、K724/721次列車改為南京站始發終到。[3]

2012年7月1日，K722/723、K724/721次列車改為成都東站始發終到。[4]；

2014年12月10日，K722/723、K724/721次列車運行區間改為南通至昆明，並改經寧啟、寧銅、銅九、京九、滬昆線運行[5]，2014年12月30日，配合六盤水樞紐改造完工，K722/723、K724/721次正式開行[6]。

2019年10月11日，K722/723、K724/721次列車車次改為K136/137、K138/135次，同時列車因淡季暫時改為隔日開行[7]。

列車編組[編輯]

K136/137、K138/135次列車使用配屬上海鐵路局南京車輛段的中國鐵路25G型客車，採取18節車廂編組，其中硬座車6輛、硬臥車8輛，餐車、軟臥車、行李車和空調發電車各1輛。

原K723次列車通過田心站滬昆線下行股道
車廂編號 1 2-7 8 9 10-17 18
車型 XL25G
行李車 		YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車 		KD25G
空調發電車

機車交路[編輯]

配屬南京東機務段(寧東)的東風11型內燃機車牽引原K723次列車進南京站
車站區段 南通 ↔ 南京 南京 ↔ 向塘 向塘 ↔ 貴陽 貴陽 ↔ 昆明
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3C型電力機車
上局寧東段
南京司機 		東風11型內燃機車
上局寧東段
南京/蕪湖/向塘司機在蕪湖/九江輪乘 		和諧3C型電力機車
南局南段
鷹潭/株洲/懷化司機在株洲/懷化輪乘 		和諧3C型電力機車
昆局昆段
昆明司機

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年7月1日[8]。
K136/137次 停靠站 K138/135次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K136 0 當日 — 18:33 南通 11:19 — 第三日 2783 K135
K136 — 當日 ↓ ↓ 如皋 10:35 10:39 第三日 2738 K135
K136 — 當日 ↓ ↓ 海安 10:13 10:18 第三日 2718 K135
K136 119 當日 19:45 19:50 泰州 09:09 09:19 第三日 2664 K135
K136 183 當日 20:30 20:43 揚州 08:19 08:29 第三日 2600 K135
K137 284 當日 21:52 22:08 南京 06:54 07:10 第三日 2499 K138
K137 409 次日 23:59 00:05 蕪湖 04:24 04:30 第三日 2374 K138
K137 487 次日 01:27 01:30 銅陵 02:41 02:44 第三日 2296 K138
K137 544 次日 02:37 02:40 池州 ↑ ↑ 第三日 — K138
K137 — 次日 ↓ ↓ 東至 00:40 00:48 第三日 2167 K138
K137 734 次日 05:14 05:20 九江 22:58 23:04 次日 2049 K138
K137 1042 次日 08:43 08:47 新余 19:18 19:22 次日 1741 K138
K137 — 次日 ↓ ↓ 宜春 18:40 18:44 次日 1687 K138
K137 — 次日 ↓ ↓ 萍鄉 17:53 17:59 次日 1616 K138
K137 1206 次日 10:32 10:36 醴陵 17:19 17:26 次日 1577 K138
K137 1248 次日 11:04 11:16 株洲 16:41 16:49 次日 1535 K138
K137 1274 次日 11:42 11:48 湘潭 15:53 15:58 次日 1509 K138
K137 1316 次日 12:18 12:22 湘鄉 15:18 15:21 次日 1467 K138
K137 1373 次日 13:05 13:11 婁底 14:32 14:38 次日 1410 K138
K137 1445 次日 14:07 14:10 冷水江東 13:29 13:32 次日 1338 K138
K137 1466 次日 14:28 14:33 新化 13:06 13:11 次日 1317 K138
K137 1513 次日 15:09 15:12 安化 12:26 12:29 次日 1270 K138
K137 1584 次日 16:13 16:18 漵浦 ↑ ↑ 次日 — K138
K137 1688 次日 17:58 18:20 懷化 09:47 10:00 次日 1095 K138
K137 1808 次日 20:19 20:33 玉屏 07:58 08:03 次日 975 K138
K137 2145 第三日 02:51 03:25 貴陽 02:35 03:09 次日 638 K138
K137 2394 第三日 06:55 07:13 六盤水 23:12 23:18 當日 389 K138
K137 2525 第三日 08:51 08:56 宣威 21:36 21:42 當日 258 K138
K137 2626 第三日 09:55 10:00 曲靖 20:27 20:35 當日 157 K138
K137 2783 第三日 11:41 — 昆明 — 18:45 當日 0 K138

歷史時刻[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 4月1日起南京站实行新的列车运行图. [2015-02-19]. （原始內容存檔於2009-06-22）. 
  2. ^ 为保证襄渝双线改造 明起部分列车停运. [2015-02-19]. （原始內容存檔於2015-02-19）. 
  3. ^ 3月25日起，南京西站停办客运业务. [2015-02-19]. （原始內容存檔於2015-02-19）. 
  4. ^ 成都至武昌、南京3趟列车改到东站. [2015-02-19]. （原始內容存檔於2019-06-10）. 
  5. ^ 南通下月起可坐火车去昆明. [2015-02-19]. （原始內容存檔於2016-11-05）. 
  6. ^ 南通—昆明K722/K721次旅客列车 今日17点8分首发. [2015-02-19]. （原始內容存檔於2015-02-19）. 
  7. ^ 速看！10月11日至12月底 贵阳火车站4趟列车运行调整. 貴陽晚報. 2019-10-07 [2019-10-11]. （原始內容存檔於2019-10-11）. 
  8. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-08]. （原始內容存檔於2015-06-27）. 

97

（灰色字體為未使用車次，刪除線為已停運車次，斜體為淡季停運車次）
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